随着岳池从那十架地狱猫的身上目光快速挪开，岳池的眼球再一次被紧紧的吸住了！！！！
四架雷电战机，两架野马战斗机！！！
三架飞机放在一起格斗，毫无疑问是野马优于雷电，雷电优于地狱猫。
P-47战斗机为平直翼单座单发气动布局，是当时最大型的单引擎战斗机，其后期的M/N型是大战时最快的螺旋桨战斗机之一，除了在空战中表现优异外，更适合于执行对地攻击任务。陆军航空队最佳的三种战斗机之一。
对于雷电，岳池那是相当的熟悉熟悉！！！
乘员
1人
机长
11米
翼展
12.42米
机高
4.47米
机翼面积
27.87平方米
整体空重
4536千克
正常起飞重量
6130千克
最大起飞重量
7938千克
参考性能
最大飞行速度
697千米/小时（9145米）
实用升限
13100米
最大航程
1290千米（作战）
2900千米（转场）
爬升率
15.9米/秒（初始）
翼载荷
284.8千克/平方米
动力装置
发动机
1台普拉特·惠特尼R-2800-59双排星形发动机
功率
1890千瓦/台
载油量
/
武器系统
机炮
8挺12.7毫米M2勃朗宁机枪（备弹3400发）
航弹
1134千克炸弹（外挂）
10枚127毫米火箭（外挂）
P-47战斗机采用四桨叶螺旋桨，外侧整流罩严密包裹者星形发动机。
为了保证具有较小截面积的流线型机身，大型涡轮增压器安装在后机身，增压器的进气口和进气道安排在发动机下方。
发动机废气通过独立的排气管直接通向后机身涡轮，高温废气驱动离心涡轮高速旋转，从而压缩从进气口引入的冷空气，经过压缩后冷空气的温度和压力大大提高，需要再进入中冷器降温后才能提供给发动机使用。
P-47战斗机D型是为涡轮增压器的排气系统安装了可调进气管，重新设计了发动机附件部分的通风口，发动机罩增加了调整鳃片以改善发动机的冷却气流，并为飞行员提供了更完善的装甲保护。
P-47战斗机采用单翼，机翼平面为椭圆形，后缘具有外侧副翼和内侧襟翼。
半硬壳机身全部使用金属制造，控制翼面为织物蒙布。
P-47战斗机采用收放式起落架，尾轮可转动并可收放。
P-47驾驶舱宽敞，前方视野好，座舱有装甲保护。……
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四架雷电战机，两架野马战斗机！！！
三架飞机放在一起格斗，毫无疑问是野马优于雷电，雷电优于地狱猫。
P-47战斗机为平直翼单座单发气动布局，是当时最大型的单引擎战斗机，其后期的M/N型是大战时最快的螺旋桨战斗机之一，除了在空战中表现优异外，更适合于执行对地攻击任务。陆军航空队最佳的三种战斗机之一。
对于雷电，岳池那是相当的熟悉熟悉！！！
乘员
1人
机长
11米
翼展
12.42米
机高
4.47米
机翼面积
27.87平方米
整体空重
4536千克
正常起飞重量
6130千克
最大起飞重量
7938千克
参考性能
最大飞行速度
697千米/小时（9145米）
实用升限
13100米
最大航程
1290千米（作战）
2900千米（转场）
爬升率
15.9米/秒（初始）
翼载荷
284.8千克/平方米
动力装置
发动机
1台普拉特·惠特尼R-2800-59双排星形发动机
功率
1890千瓦/台
载油量
/
武器系统
机炮
8挺12.7毫米M2勃朗宁机枪（备弹3400发）
航弹
1134千克炸弹（外挂）
10枚127毫米火箭（外挂）
P-47战斗机采用四桨叶螺旋桨，外侧整流罩严密包裹者星形发动机。
为了保证具有较小截面积的流线型机身，大型涡轮增压器安装在后机身，增压器的进气口和进气道安排在发动机下方。
发动机废气通过独立的排气管直接通向后机身涡轮，高温废气驱动离心涡轮高速旋转，从而压缩从进气口引入的冷空气，经过压缩后冷空气的温度和压力大大提高，需要再进入中冷器降温后才能提供给发动机使用。
P-47战斗机D型是为涡轮增压器的排气系统安装了可调进气管，重新设计了发动机附件部分的通风口，发动机罩增加了调整鳃片以改善发动机的冷却气流，并为飞行员提供了更完善的装甲保护。
P-47战斗机采用单翼，机翼平面为椭圆形，后缘具有外侧副翼和内侧襟翼。
半硬壳机身全部使用金属制造，控制翼面为织物蒙布。
P-47战斗机采用收放式起落架，尾轮可转动并可收放。
P-47驾驶舱宽敞，前方视野好，座舱有装甲保护。……
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