第193章 接二连三-第2/5页

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    其实,这也从一个侧面证明,那确实就是第六十一特混舰队。

    通常情况,在高强度的防空作战当中,双航母战斗群最多只能关注到两个方向,即搭载的舰载战斗机,以及2艘航母的出动速度,也就只能确保在2个主要方向上投入足够的防空力量。

    再多的话,就得增加第三艘航母。

    因为在通常情况下,航母战斗群要面对来自多个方向的威胁,所以在执行高强度作战任务的时候,往往都采用三航母战斗群。事实上,也只有3艘航母才能搭载足够的舰载机,构筑起足够牢固的防空网。

    结果就是,从东南方向突击的机群并没有遇到阻拦。

    等到前出的预警机发现来袭的攻击机群时,准确说是前出的护航战斗机的时候,已经来不及做出调整。

    当时,升空巡逻的“战-9B”都处于交战状态,而紧急出动的“战-9B”还没有赶到。

    大概是担心被击落,或者是舰队指挥官下达了命令,那架“指-6C”在判断出来袭敌机是F-14B之后就转向飞走了。

    随后,跟在F-14B后面的24架A-6D开始加速冲刺。

    其实,这些A-6D一直都在加速冲刺,主要是其飞行速度本来就不快,冲刺速度与巡航速度没有太大差别。

    只是,在护航战斗机去人已经赶跑了敌人的预警机之后,A-6D机群才把飞行高度提高到500米。

    在此之前,24架A-6D都在贴近海面的超低空飞行。

    要说的话,超低空突防一直就是A-6D的拿手好戏。

    设计A-6D的那个时代,便携式防空导弹与配备了火控系统的小口径自行高射炮都没有问世,威胁最大的是各种远程防空导弹与大口径高射炮,因此超低空突防是相对较为有效的突击手段。

    其实,在这个时代的攻击机都很重视低空性能。

    具有代表性的,除了纽兰海军的A-6,还有梁夏海军的“攻-5”,以及西陆集团的“美洲虎”与“狂风”IDS等。

    这些攻击机都具有非常出色的低空稳定性,而且实现的手段都差不多。

    简单的说,就是高翼载。

    虽然高翼载会降低机动性能,让飞机变得更加笨重,但是相对的,越是笨重的飞机,低空飞行的稳定性就越好。

    也就是凭借这一点,A-6D拥有很出色的低空稳定性。

    其实,按照最出的设计思想,A-6D的首要任务就是挂上半穿甲航空炸弹,在贴近海面的高度上,飞到敌舰的上空,并投下炸弹。毕竟在设计A-6D的时代,反舰导弹还是一种很不靠谱的武器。

    只是这次,使用的反舰导弹。

    在驱逐了梁夏舰队的预警机之后,F-14B并没撤退,而是继续向西北突击。

    随后,梁夏舰队的防空战斗机就杀了过来。

    除了有4架“战-9B”之外,还有几架“战-12A”。

    显然,遇到了紧急情况,梁夏舰队把多用途战斗机都派了出来。

    与另外2个方向上一样,护航的F-14B竭尽所能的缠住敌人的防空战斗机,为攻击机创造突防的机会。

    其实,也只有该方向上的突击取得了突破。

    在凌晨3点50分左右,至少有2个中队的A-6D在距离梁夏舰队大约150千米的地方投下了携带的反舰导弹。

    按编队长机的报告,在发起攻击之前,已经探测到了梁夏海军的航母。……
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