汽车遭雷劈,靠闪电给电动机充电是不可能了。
“那这电是那里来的呢?”小陈狐疑地看了看豆豆和妞妞。
两个小姑娘继续吃着零食,一副啥也不知道的样子。天真无邪的表情,让小陈怀疑不到两人身上。
小陈上了车,启动了开关马达。
马达点火强劲,就像刚吃饱了饭,充满了力量。
小陈重新把车驶上高速公路,车稳稳的,一点不像缺点的样子。电量就是充的满满当当。
小陈满脑子狐疑,心里想着是怎么一回事?脑子里有许多为什么,这也让他无暇跟两个小姑娘说话了。
车继续向前?,豆豆和妞妞继续吃着零食,也没说话,豆豆时不时向车窗外,瞄上几眼。
……..
车在高速路上疾驰,小陈踩了一下刹车,想把车速减缓下来。
车猛的又向前蹿了一下,速度不仅没降,反而提升了。
小陈有点慌了,又踩了一下刹车。
跟刚才一样,速度又快了。
小陈紧紧踩住了刹车,希望车能马上停住,可事与愿违,车根本就没停下来的意思,反而是越来越快,像离弦的箭一样,快的惊人。
小陈的汗下来了,汗珠子不受控制的从额头刷刷往下流。
“完了,刹车失灵了”小陈大喊一声。
豆豆和妞妞,也是吃惊的看着小陈,吓的目瞪口呆。仪表盘上速度,从80码,一直飙升到150。
车速是越来越快,已经不受控制了。
车在高速路上狂飙,路边的景物疾速向后退去,前面一个小土坑
车压在了土坑上,颠了一下,车身也紧跟晃动了一下,随后失去了控制,向前高高跃起,飞向了空中。
……...
那么问题来了,开的好好的,怎么会刹车失灵呢?
特斯拉车是一点毛病没有,起因,就源自于小陈的一个坏习惯,就是喜欢把脚一直踩在油门上。
也就是说,小陈踩的不是刹车,而是油门,怪不得车速降不下来。就这个坏习惯,差点要了三个人的命。
但是,问题又来了,小陈也是个老司机了,他不会傻到油门和刹车分不清楚吧?
好,我现在就来解释一下,为什么会这样,这一切也是源于特斯拉的单踏板模式
关于单踏板模式,很多人说单踏板模式是不是就只有一个踏板,首先我先带大家去看一下这个单踏板模式,
特斯拉是不是真的只有一个踏板,大家看一下是不是只有一个踏板,不是的,它的刹车踏板,油门踏板跟我们普通的这个自动挡车子其实是一样的,也是两个踏板啊,它不是说只有一个踏板,那么它既然有两个踏板,为什么又叫这个单踏板呢?
大家注意啊,单踏板后面加了模式两个字,实际上它是在车机软件里面设置的一种动能回收模式,
…………
由于电车呢,为了增加它的续航,它车子在走的时候,启动的时候就要踩电门让它跑起来,但是呢,当车子需要减速的时候,你把这个电门把它这个松开,这个时车子这个溜车,
在溜车过程当中,你可能还需这个刹车,这个时候呢,当你刹车的时候,它这个车子动起来,它的这个动能,它就需要其他这个能力去制衡它。
这个能量我们平时开油车的话,基本上都这个白白浪费掉了,但是电车呢,由于这个能量显得比较珍贵一点,所以呢就弄了这么一个能量回收模式,
实际上就是当你的车子你不踩电门的时候,你这个在溜车的时候,它会有一个向后的力拽着你,这个力呢,实际上就是你可以理解为它的电机反转,然后再反向给那个电池充电,
如果说你是这个一直这个从山上下下坡的话,你甚至可以实现车子可能越跑电越多的情况,因为一直在下坡,就是薅地球的羊毛嘛,利用它这个重力势能一直往下走走走走走,所以呢,特斯拉在刚出来的时候呢,到咱们国家翻译过来啊,它就成了翻译成这个叫单踏板模式,
实际上就是它那动能回收比较强的模式,在这种模式会出现什么问题呢?
就是你平时开油车,你只要把油门松开,这个车子就可以溜车,你不用踩刹车,它可能同等条件下它可以溜上80米,但是同样的,如果你是开这个电车,尤其是动能回车设计的比较强的话,你把这个电门冲开之后,你不踩刹车的情况下,它可能溜车距离就只能溜30,那50米它就溜不到了,那50米呢,本来可以溜到的,……
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“那这电是那里来的呢?”小陈狐疑地看了看豆豆和妞妞。
两个小姑娘继续吃着零食,一副啥也不知道的样子。天真无邪的表情,让小陈怀疑不到两人身上。
小陈上了车,启动了开关马达。
马达点火强劲,就像刚吃饱了饭,充满了力量。
小陈重新把车驶上高速公路,车稳稳的,一点不像缺点的样子。电量就是充的满满当当。
小陈满脑子狐疑,心里想着是怎么一回事?脑子里有许多为什么,这也让他无暇跟两个小姑娘说话了。
车继续向前?,豆豆和妞妞继续吃着零食,也没说话,豆豆时不时向车窗外,瞄上几眼。
……..
车在高速路上疾驰,小陈踩了一下刹车,想把车速减缓下来。
车猛的又向前蹿了一下,速度不仅没降,反而提升了。
小陈有点慌了,又踩了一下刹车。
跟刚才一样,速度又快了。
小陈紧紧踩住了刹车,希望车能马上停住,可事与愿违,车根本就没停下来的意思,反而是越来越快,像离弦的箭一样,快的惊人。
小陈的汗下来了,汗珠子不受控制的从额头刷刷往下流。
“完了,刹车失灵了”小陈大喊一声。
豆豆和妞妞,也是吃惊的看着小陈,吓的目瞪口呆。仪表盘上速度,从80码,一直飙升到150。
车速是越来越快,已经不受控制了。
车在高速路上狂飙,路边的景物疾速向后退去,前面一个小土坑
车压在了土坑上,颠了一下,车身也紧跟晃动了一下,随后失去了控制,向前高高跃起,飞向了空中。
……...
那么问题来了,开的好好的,怎么会刹车失灵呢?
特斯拉车是一点毛病没有,起因,就源自于小陈的一个坏习惯,就是喜欢把脚一直踩在油门上。
也就是说,小陈踩的不是刹车,而是油门,怪不得车速降不下来。就这个坏习惯,差点要了三个人的命。
但是,问题又来了,小陈也是个老司机了,他不会傻到油门和刹车分不清楚吧?
好,我现在就来解释一下,为什么会这样,这一切也是源于特斯拉的单踏板模式
关于单踏板模式,很多人说单踏板模式是不是就只有一个踏板,首先我先带大家去看一下这个单踏板模式,
特斯拉是不是真的只有一个踏板,大家看一下是不是只有一个踏板,不是的,它的刹车踏板,油门踏板跟我们普通的这个自动挡车子其实是一样的,也是两个踏板啊,它不是说只有一个踏板,那么它既然有两个踏板,为什么又叫这个单踏板呢?
大家注意啊,单踏板后面加了模式两个字,实际上它是在车机软件里面设置的一种动能回收模式,
…………
由于电车呢,为了增加它的续航,它车子在走的时候,启动的时候就要踩电门让它跑起来,但是呢,当车子需要减速的时候,你把这个电门把它这个松开,这个时车子这个溜车,
在溜车过程当中,你可能还需这个刹车,这个时候呢,当你刹车的时候,它这个车子动起来,它的这个动能,它就需要其他这个能力去制衡它。
这个能量我们平时开油车的话,基本上都这个白白浪费掉了,但是电车呢,由于这个能量显得比较珍贵一点,所以呢就弄了这么一个能量回收模式,
实际上就是当你的车子你不踩电门的时候,你这个在溜车的时候,它会有一个向后的力拽着你,这个力呢,实际上就是你可以理解为它的电机反转,然后再反向给那个电池充电,
如果说你是这个一直这个从山上下下坡的话,你甚至可以实现车子可能越跑电越多的情况,因为一直在下坡,就是薅地球的羊毛嘛,利用它这个重力势能一直往下走走走走走,所以呢,特斯拉在刚出来的时候呢,到咱们国家翻译过来啊,它就成了翻译成这个叫单踏板模式,
实际上就是它那动能回收比较强的模式,在这种模式会出现什么问题呢?
就是你平时开油车,你只要把油门松开,这个车子就可以溜车,你不用踩刹车,它可能同等条件下它可以溜上80米,但是同样的,如果你是开这个电车,尤其是动能回车设计的比较强的话,你把这个电门冲开之后,你不踩刹车的情况下,它可能溜车距离就只能溜30,那50米它就溜不到了,那50米呢,本来可以溜到的,……
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