当然乘客也可以通过扶手旁伸出的控制屏来调整。等乘客坐下后，四名漂亮的空姐各自带着一个盒子走到乘客面前，当面打开，其中放的都是全新的耳机罩和眼罩，拿出椅子上方暗格里的耳机换上耳机罩，再给了卢高义一个标准的甜美微笑。“先生，有什么需要的可以直接喊我或者按边上的呼唤铃即可”之后三名空姐回到工作间，一名留下在舱门口坐下，面带甜美的微笑地端坐着，随时给有需要的VIP提供服务。
一路上，卢高义体验了什么叫细致入微，他要起身上厕所，空姐已经给他开好了门。要喝水空姐直接推了一车饮料从伏特加到酸奶一应俱全。飞机餐也有十几种选项，当然卢高义知道这些都是机器快速做好的，准备这么多样也确实不是什么难事。
飞机平稳的降落在纽约的机场，一个半小时的航程，因为特质座椅的缘故，倒也没有很强的不适感。倒是一名好奇的小空姐和卢高义聊了会天。卢高义一路说是朋友请的机票，但她认为是有钱人的低调。
下机的时候，卢高义被那名空姐带到了机场内部的停车场。一辆豪华的黑色礼车正停在车位上，引擎运转声细密柔和，相较于来时的出租，这台车豪华至极。带路的小空姐更加相信卢高义是某个行事低调的富豪了，硬是软磨硬泡，问卢高义要了联系方式，无奈卢高义还是给了。在好奇崇拜的眼神下，卢高义打开了豪华礼车的车门。
这台车并不是无人驾驶，主驾位的司机戴白色的手套，声穿黑色西装，内衬白色衬衫，别着灰色领带。专业高冷两个词完完全全展示在脸上，车上真皮的座椅坐着很舒服，在车内中部还有个小吧台，里面整齐地摆放着饮料和杯子。有冰镇的有常温的，很多品类卢高义都没有见过，或是只在广告里见过。
纽约。时尚之都，最时尚最先进的想法和潮流都是从这里诞生的，当然繁杂的商业类型和高消费让这里还有另一个别称——“魔都”。
机场是围海造陆建造的，一条大桥连接着两片土地。轿车行驶在连接机场和城市的大桥上，对面钢筋水泥浇筑的森林，各式各样的霓虹从建筑上发出。最醒目的是那个大楼一样高的巨型投影，是这个城市新时代的地标——全息大厦。
在第三次世界大战的时候，纽约曾经被破坏的只剩下了残垣断壁。战争结束后，联邦决定重建纽约，由天龙领头打造了这座“未来之都”。
纽约的交通规划将车和行人分成不同的道路，地面是行人和非机动车的道路，成片成片的商业街，街道两旁是琳琅满目的商铺。行人络绎不绝，就像人体里的血液流动一样，繁忙但是又有序。
行人的头顶上的是在空中的车道，每隔两百米道路两边就向空中各伸起一根巨大的钢铁支柱，支撑起一条条贯穿城市的空中索道，索道向下展开两旁的金属钩索吊起桥面，有点类似高架桥，只不过这个高架桥贯穿整个城市。顶部线形摄像头和灯带，沿着公路铺设，两侧隔离栏上每隔五米就有一个小型的感应器，路面下每隔十米也埋入了感应器，让无人驾人的车辆能够更加精确的定位到路面。
所以在纽约，无人驾驶的车速度比别的城市平均快了30%。在交通节点处还有公共交通的车站，每个车站都有几套大型电梯，和商场的电梯不同，这种车站的电梯是定时上下的，而不是乘客决定什么时候上下。把乘客送到上面车道上的车站，才能登上无人驾驶的公交车。
如果说纽约是联邦的心脏，那么这些空中蜿蜒盘旋的车道，就是遍布心脏的血管。24小时高效有力地把血液输送到需要的地方。
光有空中的公共交通，运力肯定是不足以消化如此庞大的人流量。所以，在整个城市的地下，战前留下的地铁系统也做了全面的升级换代。新开的好几条环线，天龙研究出的超导阵列让列车的速度也提升了不少。……
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一路上，卢高义体验了什么叫细致入微，他要起身上厕所，空姐已经给他开好了门。要喝水空姐直接推了一车饮料从伏特加到酸奶一应俱全。飞机餐也有十几种选项，当然卢高义知道这些都是机器快速做好的，准备这么多样也确实不是什么难事。
飞机平稳的降落在纽约的机场，一个半小时的航程，因为特质座椅的缘故，倒也没有很强的不适感。倒是一名好奇的小空姐和卢高义聊了会天。卢高义一路说是朋友请的机票，但她认为是有钱人的低调。
下机的时候，卢高义被那名空姐带到了机场内部的停车场。一辆豪华的黑色礼车正停在车位上，引擎运转声细密柔和，相较于来时的出租，这台车豪华至极。带路的小空姐更加相信卢高义是某个行事低调的富豪了，硬是软磨硬泡，问卢高义要了联系方式，无奈卢高义还是给了。在好奇崇拜的眼神下，卢高义打开了豪华礼车的车门。
这台车并不是无人驾驶，主驾位的司机戴白色的手套，声穿黑色西装，内衬白色衬衫，别着灰色领带。专业高冷两个词完完全全展示在脸上，车上真皮的座椅坐着很舒服，在车内中部还有个小吧台，里面整齐地摆放着饮料和杯子。有冰镇的有常温的，很多品类卢高义都没有见过，或是只在广告里见过。
纽约。时尚之都，最时尚最先进的想法和潮流都是从这里诞生的，当然繁杂的商业类型和高消费让这里还有另一个别称——“魔都”。
机场是围海造陆建造的，一条大桥连接着两片土地。轿车行驶在连接机场和城市的大桥上，对面钢筋水泥浇筑的森林，各式各样的霓虹从建筑上发出。最醒目的是那个大楼一样高的巨型投影，是这个城市新时代的地标——全息大厦。
在第三次世界大战的时候，纽约曾经被破坏的只剩下了残垣断壁。战争结束后，联邦决定重建纽约，由天龙领头打造了这座“未来之都”。
纽约的交通规划将车和行人分成不同的道路，地面是行人和非机动车的道路，成片成片的商业街，街道两旁是琳琅满目的商铺。行人络绎不绝，就像人体里的血液流动一样，繁忙但是又有序。
行人的头顶上的是在空中的车道，每隔两百米道路两边就向空中各伸起一根巨大的钢铁支柱，支撑起一条条贯穿城市的空中索道，索道向下展开两旁的金属钩索吊起桥面，有点类似高架桥，只不过这个高架桥贯穿整个城市。顶部线形摄像头和灯带，沿着公路铺设，两侧隔离栏上每隔五米就有一个小型的感应器，路面下每隔十米也埋入了感应器，让无人驾人的车辆能够更加精确的定位到路面。
所以在纽约，无人驾驶的车速度比别的城市平均快了30%。在交通节点处还有公共交通的车站，每个车站都有几套大型电梯，和商场的电梯不同，这种车站的电梯是定时上下的，而不是乘客决定什么时候上下。把乘客送到上面车道上的车站，才能登上无人驾驶的公交车。
如果说纽约是联邦的心脏，那么这些空中蜿蜒盘旋的车道，就是遍布心脏的血管。24小时高效有力地把血液输送到需要的地方。
光有空中的公共交通，运力肯定是不足以消化如此庞大的人流量。所以，在整个城市的地下，战前留下的地铁系统也做了全面的升级换代。新开的好几条环线，天龙研究出的超导阵列让列车的速度也提升了不少。……
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