汉森明白仅仅是谨慎还不够，他还要获得上级的信任才能使自己更安全。在为苏联人谋取情报的同时，他也非常积极地为联邦调查局办事。例如汉森在负责联邦调查局实施的一项美国公民忠诚度调查计划时，便表现非常出色。
这项计划意在监视和平主义者和反核人士以及其他有可能被苏联利用的团体，在主持这项计划时，汉森对被监视者的资料调查得非常清晰、有条理，深得上级的赏识。
正是由于如此的谨慎、低调，善于博得上级的青睐、信任，汉森才能够让自己得以在联邦调查局深藏15年而不被人发现，甚至连俄罗斯人也是在美国政府曝光他的事件后，才知道了这位和自己合作了15年的特工的真实身份。
1987年，汉森升任为联邦调查局苏联部副主任，接近核心秘密变得更加容易。
仅仅在1988年，他就向苏联提供了多份含金量非常高的情报，其中包括中央情报局有关核计划的绝密文件、绝密情报需求提纲和中央情报局策反克格勃人员的绝密研究报告，还有联邦调查局总结策反苏联情报人员经验的绝密文件、数十份泄露美国电子侦察技术和其他危及美国情报基础的文件。
其中包括美国情报部门花费十年时间、数亿美元在苏联（及后来的俄罗斯）驻美国大使馆地下挖掘的一条窃听隧道，汉森将其具体情况交易给苏联之后，这一隧道就成了摆设，美国人损失惨重。
20世纪80年代初，苏联要在美国华盛顿威斯康辛大道兴建一座新的大使馆。美国情报部门
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《无间道：世界双面间谍档案解密》,牢记网址:touwz.com自然不会放过这样一个绝佳机会，计划在苏联的新大使馆内安装最先进的窃听装备。
苏联新大使馆破土动工时，美国中央情报局和国家安全局就已经在苏联雇佣的建筑承包商里安插了自己人，与此同时还计划在美国大使馆下面挖一条秘密通道进行窃听。
美国情报部门将隧道的出口设在离大使馆不远处一座外面看上去很普通的两层居民小楼里。美国人为这条地道的修建不惜花费重金，他们在地道里安装了各种顶尖的窃听设备，修建完整条隧道花费了数亿美元。
这条隧道在建成之初成效显著，即使是在使馆内压低声音谈话也能被窃听到，美国人还可以监听、截获使馆和莫斯科之间的通讯往来。因此，美国情报部门从这条隧道获得了不少有关苏联的秘密情报。
但过了一段时间后，美国情报部门发现通过这条重金打造的窃听隧道得到的情报变成了些无关痛痒、鸡毛蒜皮的事情，有时候甚至是假情报。
原来，汉森在担任苏联部副主任后参与了这条隧道的设计、施工的全过程，这样一条重要的情报，汉森自然不会白白浪费，他很快就将隧道的详细资料全部卖给了苏联的情报部门。
冷战期间，美苏两国为了防止本国最高领导人遭受意外，都采取了极为严格的安保措施，如美国规定美国内阁成员不能同时出现在同一地点，以免所有内阁成员一起遭遇不测使政府陷入瘫痪。
到了20世纪80年代，苏联的侦察卫星技术有了突飞猛进的发展，卫星定位系统更加先进，美国总统以及内阁成员日常办公以及经常出没的地方都逃不过苏联人的侦查和打击。
与此同时，中央情报局从获得的情报中发现，在领导人的保护方面苏联已经走在了前面。他们在莫斯科周边以及黑海沿岸修建了许多专供领导人度假、疗养用的风景游览区，在这些地方的地下修建了很多可以防核弹袭击的坚固的应急指挥中心。
受这一启示，美国动用数千亿美元实施了一项代号为「政府连续性计划」，民间则形象地称为「保护总统计划」。
很快该项计划便付诸实施了，选定了几个国家公园和度假胜地修建应急中心，其中包括美**方在著名的风景区谢南多亚谷底修建的一座应急指挥中心。美国人甚至还别出心裁地设立了一个空中战略指挥部——设在一架永远不会着陆的波音747上的指挥所。
美国情报部门还为总统等人设计了一整套逃跑计划。在遭受核打击之后，总统将乘坐一辆外表非常普通的特制车出逃，后面会紧跟一辆18轮巨型卡车作掩护；或者由一个小型车队护送，迅速进入应急指挥中心，同时启动紧急状态命令。……
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这项计划意在监视和平主义者和反核人士以及其他有可能被苏联利用的团体，在主持这项计划时，汉森对被监视者的资料调查得非常清晰、有条理，深得上级的赏识。
正是由于如此的谨慎、低调，善于博得上级的青睐、信任，汉森才能够让自己得以在联邦调查局深藏15年而不被人发现，甚至连俄罗斯人也是在美国政府曝光他的事件后，才知道了这位和自己合作了15年的特工的真实身份。
1987年，汉森升任为联邦调查局苏联部副主任，接近核心秘密变得更加容易。
仅仅在1988年，他就向苏联提供了多份含金量非常高的情报，其中包括中央情报局有关核计划的绝密文件、绝密情报需求提纲和中央情报局策反克格勃人员的绝密研究报告，还有联邦调查局总结策反苏联情报人员经验的绝密文件、数十份泄露美国电子侦察技术和其他危及美国情报基础的文件。
其中包括美国情报部门花费十年时间、数亿美元在苏联（及后来的俄罗斯）驻美国大使馆地下挖掘的一条窃听隧道，汉森将其具体情况交易给苏联之后，这一隧道就成了摆设，美国人损失惨重。
20世纪80年代初，苏联要在美国华盛顿威斯康辛大道兴建一座新的大使馆。美国情报部门
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苏联新大使馆破土动工时，美国中央情报局和国家安全局就已经在苏联雇佣的建筑承包商里安插了自己人，与此同时还计划在美国大使馆下面挖一条秘密通道进行窃听。
美国情报部门将隧道的出口设在离大使馆不远处一座外面看上去很普通的两层居民小楼里。美国人为这条地道的修建不惜花费重金，他们在地道里安装了各种顶尖的窃听设备，修建完整条隧道花费了数亿美元。
这条隧道在建成之初成效显著，即使是在使馆内压低声音谈话也能被窃听到，美国人还可以监听、截获使馆和莫斯科之间的通讯往来。因此，美国情报部门从这条隧道获得了不少有关苏联的秘密情报。
但过了一段时间后，美国情报部门发现通过这条重金打造的窃听隧道得到的情报变成了些无关痛痒、鸡毛蒜皮的事情，有时候甚至是假情报。
原来，汉森在担任苏联部副主任后参与了这条隧道的设计、施工的全过程，这样一条重要的情报，汉森自然不会白白浪费，他很快就将隧道的详细资料全部卖给了苏联的情报部门。
冷战期间，美苏两国为了防止本国最高领导人遭受意外，都采取了极为严格的安保措施，如美国规定美国内阁成员不能同时出现在同一地点，以免所有内阁成员一起遭遇不测使政府陷入瘫痪。
到了20世纪80年代，苏联的侦察卫星技术有了突飞猛进的发展，卫星定位系统更加先进，美国总统以及内阁成员日常办公以及经常出没的地方都逃不过苏联人的侦查和打击。
与此同时，中央情报局从获得的情报中发现，在领导人的保护方面苏联已经走在了前面。他们在莫斯科周边以及黑海沿岸修建了许多专供领导人度假、疗养用的风景游览区，在这些地方的地下修建了很多可以防核弹袭击的坚固的应急指挥中心。
受这一启示，美国动用数千亿美元实施了一项代号为「政府连续性计划」，民间则形象地称为「保护总统计划」。
很快该项计划便付诸实施了，选定了几个国家公园和度假胜地修建应急中心，其中包括美**方在著名的风景区谢南多亚谷底修建的一座应急指挥中心。美国人甚至还别出心裁地设立了一个空中战略指挥部——设在一架永远不会着陆的波音747上的指挥所。
美国情报部门还为总统等人设计了一整套逃跑计划。在遭受核打击之后，总统将乘坐一辆外表非常普通的特制车出逃，后面会紧跟一辆18轮巨型卡车作掩护；或者由一个小型车队护送，迅速进入应急指挥中心，同时启动紧急状态命令。……
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