485 吃美食,出损招儿-第3/4页

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    “我不好说啊,半年之后回江皋,以后又是什么情况,我没办法预测。”

    跟张浩南打交道久了,邱少飞也懂,所以不打官腔,更不打哑谜。

    有什么说什么。

    “从职业规划上来说,如果半年回江皋呢,工作重心肯定还是招商引资,加大工商业发展。将来是去市里还是外调,也是看机遇的。不过我个人觉得王市长还是可以的。”

    “嗯,这一点倒是跟我意见一样。”

    外沙市的一二三把手,后面两个全进去了。

    其中一个还是翻旧账进去的。

    王祝铜能够不翻车,可见还是过硬的。

    须知道,早年间提拔王祝铜的人,早就退到不知道哪里去了,一直以来王祝铜上头就没人照顾,在外沙市就是个“守成之君”。

    毕竟去松江没办法直接走陆地,便利性被一条天堑直接干自闭。

    他没赶上好时候,等到天堑变通途,换条狗上来做个盖章机器也能起飞。

    爆发式增长是硬性的,外沙市的政府领导班子个人意志在这个底层力量面前根本不算啥。

    简而言之,二十年后的外沙市,有点几年前鹿城的意思,只是时代在发展,二十年后到处都是已经崛起的县域经济巨头,外沙市那点成绩就不怎么亮眼了。

    此一时彼一时,就是这么个简单道理。

    “张老板也看好王市长?”

    “人不错,没架子,而且也务实,看得清实力。”

    跟王祝铜的官方会面结束之后,张浩南对王祝铜印象还可以,没有过度热情,也没有过度谦卑。

    不卑不亢,也不摆“百里侯”的派头以及架子,这种不摆,不是刻意的,很多小动作小细节,都能暴露一个人的日常习惯。

    王祝铜在张浩南这里的评分是可以的。

    人们习惯于“捧红”,此时长三角的县域经济明星就那么几个,外沙市多少有些孤孤零零,但这不是外沙市不努力,而是没辙。

    跟松江毗邻,可要是坐长途汽车,三四个小时是起码的,上哪儿说理去,怪长江口太宽吗?

    外部投资又不是傻的,同样是长江口,同样的资金,在南岸投资什么配套都轻轻松松,包括物流,而在北岸直接增加三倍以上的物流成本,本钱只要不是特别雄厚或者特别少,九成九不会跑去外沙市蛮干。

    张浩南不怕是因为他经营的商品特殊,农副产品为主,并且基本上都可以看作大宗物资。

    物流上天然对水路运输更看重,所以可以弥合城际交通的公路运输缺陷。

    这也是为什么外沙市欢迎“沙食集团”的中小干部,一个个姿态颇有些低下的缘故。

    不得不如此,不得已而为之。

    张浩南扔给邱少飞的“五百万”添头,在外沙市过去二十年中,都是大投资,绝不可能是添头。

    六千万?上亿?

    国家级的项目他们连摸都摸不到,想屁吃呢。

    王祝铜毕竟是外沙市本地出来的,而且也是正儿八经泥腿子混出头,想要给老家搞点实惠的产业,属于正常心理。

    除非是那种完完全全的老爷心态,才会扭曲地巴望着家乡越穷困越落后越好,因为肥肉永远是自己吃,底下打赏几根骨头就完事了。

    “我跟王市长呢,更长远的沟通没有,但是都从崇州市的全局出发考虑。如果可以新增一个吞吐量有沙城港二十分之一的港口……”……
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