第十章 欢迎来到中枢舱段-第2/7页

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    不过,被异性长时间地注视,非但不会反感,反而还有一点兴奋的冲动。

    这是怎么回事呢?

    她决定把这个问题放进下一期的自主课题里研究研究。

    “抱歉,不小心看入迷了。”

    孟还宇回过神来,赶紧为自己冒昧之举打圆场。

    他发现自己的视线又一次被伊斯塔诱导了,而那位爱捉弄人的幽灵少女早已不知所踪。

    “如果可以的话,我,我可以再提个要求吗?”

    伍佳汐把刚刚亮起屏幕的手机递向孟还宇,毕恭毕敬地问道。

    “你愿意跟我一起离开这个世界吗?”

    手机屏幕上正显示着几秒前收到的消息:

    【博士】

    “在忙,抽不开身,你带他们来实验室吧。”

    尽管孟还宇很快明白伍佳汐口中的“世界”指的是他们所在的第三环带世界。

    但他还是被她的说法吓了一跳。

    *

    距离地面约30米的高架管道内,一辆驶往十一扇区的高速回路列车正在平稳运行。

    近年来,随着环带世界人口增长,自动驾驶车辆的保有量也与日俱增,串联各扇区的“总线”道路不堪重负,拥堵时有发生。

    想要前往其他扇区的居民常常会选择这种便捷的轨道交通作为替代,虽然不够灵活,但胜在准时准点。

    然而,并非每个扇区的居民都能享受到这项服务,个别几个扇区在修建高架轨道的问题上始终无法协调好各方利益,致使高速回路列车必须避开这些扇区,以区间段方式运行,无法实现规划者最初的构想。

    明明技术上能够轻易做到的事情,一旦牵涉到数量足够多的人类,就变成了不可能完成的任务。据档案馆的馆藏资料记载,这样的例子在人类历史上数不胜数,并且看样子还会一直增加下去。

    孟还宇坐在车厢最后的残障人士专用席,享受着难得的平静。

    他对面的双人席,靠近车窗的位子上坐着伍佳汐。

    说是车窗,其实是一张分辨率超高的显示屏,藉由高架管道外侧布置的摄像头矩阵,根据列车当前所处的位置和行驶状态,实时展现出外面的样子。

    车窗里的景色飞驰而过,眼镜少女的目光被牢牢吸引。

    远处,人造建筑、绿色植被、桥梁道路、车辆行人构成一个个六边形的社区板块,这些板块彼此邻接构成更大的板块,以至铺满整个被称为“扇区”的生存空间。

    对于经常乘坐高速回路列车的人们来说,这样的景色早已司空见惯,看久了总会腻烦。

    显然伍佳汐并不属于这个群体。

    眼镜少女身旁,靠近过道的位子上还坐着一位熟识的女警。

    她对窗外的景色兴致寥寥,翘起二郎腿,专心摆弄着手机。

    与前男友的私聊会话从刚才起就一直没间断过。

    “你确定你要一起跟来?”

    “要是轮椅坏了,那个小姑娘可抱不动你。”

    孟还宇确信屁股底下这台从车站租用的轮椅不是什么易损的廉价品。

    这台专门设计过的轮椅可以固定在车厢中的专属区域,变成残障人士专用席。

    拜其所赐,孟还宇不必在列车座椅和轮椅之间爬来爬去,方便了不少。……
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