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    售票大厅后面是一个长方形的室内绿化带,将售票大厅和候车大厅隔离。这个室内绿化带不但能改善大厅内的生态环境,美丽的植物还能给乘客平添几分舒适。沿着售票大厅两侧通往候车大厅的过道进入候车大厅,一个特大的候车大厅呈现于人们眼前。,这个大厅东西长336米,跨度24米,高度达到了20米,包括夹层和二楼的商场在内,建筑面积达到了1.8万平方米,能容纳上万人。候车厅分为区内、省内、省际候车厅三个分区候车厅。候车厅里为乘客提供了3000个高档候车坐椅。二楼商场、超市产品一应俱全,乘客在候车之余,也能享受到购物休闲的快乐。

    为了方便特殊的乘客,大厅内还建有三个特殊候车室和一个母婴候车室,为特殊乘客尽可能提供最大的方便。另外,医务室、快餐部、功能导向牌、残疾人无障碍通道等一系列服务设施充分体现了人性化的服务。

    从汽车站候车大厅通过检票口,是三个码头式发车岛。每个发车岛有40个发车泊位。每个发车泊位旁边都有一个很大的电子提示牌,提示乘客发车的时间、乘车应注意的事项及应该乘坐哪个班次的车。有关负责人告诉记者,新车站院内停车泊位达到1000个,设计日发车班次4000个,3个码头式发车岛一共有120个发车泊位,日均旅客发送量6万人次。即使在春运和暑运的高峰期,乘客也不必担心乘车难的问题。

    从汽车站发车泊位走出来,在停车场南边新站的配套设施也相当齐全。建有站房大楼、调度指挥中心、战前地下商城、货运快运总站、汽车维修中心、司乘公寓、星级宾馆和人防办负责建设的人防工程。

    客运汽车站,从2005年10月破土动工至2007年7月虽然只有一年多时间,但是从前期选址、立项、规划都按照高标准操作,添置了电子售票、检票系统和监控系统。

    2006年10月22日,适逢伟大的红军长征胜利70周年,新汽车站举行了隆重的落成典礼。东海集邮刻制纪念戳1枚,专门印制加字片1枚。纪念戳图为待发的现代化豪华大巴汽车。图片为新汽车站的外景,东海汽车站华东第一垮度钢结构拱门。

    自2007年12月1日起,东海新客运总站、北城客运站、隆达客运换乘中心、浦新客运换乘中心全面投入运营。东海市海州区现有的东海客运总站、水晶汽车站、海丰汽车站、洛庄汽车站和浦庄汽车站停止运营。

    鸿翔集团建设完东海汽车总站,罗飞又回到罗家村继续建设罗家村,用他自己的话说:“从外面挣到钱一定投入家乡的建设中。”


    本章完

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