第223章 又欠了4亿-第2/3页

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    他曾经拥有过一辆二手奥迪,奥迪和他很有缘分。

    “杰克,你说的汽车联盟可以收购,我记得他们已经被大众全资收购了?”

    “亲爱的江,我们说的是品牌,不是工厂,大众收购他们是看重了汽车联盟的工厂。”

    江华还是不懂。

    “这样给你说吧,1959年,新汽车联盟所有的股份出售给了戴姆勒-奔驰公司,

    1966年大众又出钱买了他们全部的股份。”

    原来奥迪两次卖身呀。

    “那咱们去买汽车联盟,你确定买得下来?”

    杰克也不确定,他只知道大众马上又要收购一家不弱于奥迪的公司。

    可能不会对奥迪这个品牌有多看重,再说他们只收购品牌,

    不买生产线,还有技术,应该能谈下来。

    毕竟奥迪现在也挺拉胯的,,不然也不会两次卖身了。

    人家奔驰还没看上。

    “去问问吧,不过老板你怎么突然对造车感兴趣了,美利坚那边一大堆汽车公司,何必跑这边来买呢?”

    江华能说,美利坚好的品牌买不下来,垃圾的又不想要吗?

    好的品牌都在通用汽车旗下,通用汽车不差钱呀。

    “咱们去大众问问。”

    江华带着百事可乐团队,马不停蹄的赶到沃尔夫斯堡。

    问了一下,人家没有卖的意思呀,

    难道白跑一趟?火山文学

    “先生,我们不需要汽车联盟的生产线,只需要品牌就行,甚至连技术资料都不需要。”

    德国人的严谨让江华他们吃够苦头。

    光开会谈论就拉扯了一周。

    “杰克先生,正因为你们不需要生产线,所以我们内部才没有通过。”

    “什么意思?”

    “我们的意思是,连生产线、厂房、工人一起接收!”

    杰克往旁边看了一下,江华微微点头。

    这和他们商量好的不太一样,人家连厂房带工人都想卖。

    难道是生产线老了,被淘汰了。

    和江华猜测的差不多,奥迪这边生产线老,而且去年没有盈利多少。

    你想想,汽车联盟如果盈利,他会卖吗?

    江华甚至觉得汽车联盟是亏损的,奥迪是80年代后起飞的。

    虽然借了不少大众的资源,但确确实实是80后起飞的。

    “行吧,我们商量一下。”

    “请便!”

    等大众的人离开办公室,他们才开始商量:

    “江,汽车联盟生产线是旧生产线,我觉得这笔生意会亏。”

    江华也觉得这生意亏了,德国工人的工资是全世界最高的。

    这边的厂子,亏的就是工人的工资。

    现在两德还没有统一,西德这边的工人工资已经很高了。

    江华都没有打算在这边建厂的。

    “先问问价格,太高了我们就走吧。”

    如果大众坐地起价,江华只能放弃。

    大不了去意呆利把玛莎拉蒂收了,我用玛莎拉蒂造奥迪车。

    品牌价值也差不了多少。……
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