首先是成本，能从潘托斯穿过狭海、夏日之海和玉海抵达仪地的大型船只，就将其与同时代的卡拉克帆船做类比。
一艘卡拉克帆船（Carrack）的造价约为八千杜卡特金币，那么三艘就约为两万四千杜卡特，取一枚杜卡特金币3.56克，-一金龙7.56克的话，二点四万杜卡特金币价值约为一万一千金龙。
也就是说，如果伊恩想去仪地，最多只能买三艘潘托斯远洋大帆船。
而在三艘船都不沉没的情况下，一趟航行大概能收获三万左右的金龙，再把船卖掉，资金差不多翻四倍。
其次是时间成本，往返一趟仪地少说需要一年，一年时间在还剩30多个玩家的情况下会发生多少变数谁也说不清楚。
第三就涉及到风险的问题了，海蛇可是特么的维斯特洛历史上最伟大的航海家之一，他去一趟仪地都损失了超过四分之一的船。
自己对航海一窍不通的人，哪怕自己消耗一张基础技能自选卷轴学会航海技能，然后花光6个技能点把航海点到高级，那依然只是普通船长的水平...
想去仪地，他只能把希望全寄托在雇到的船长身上，可优秀的船长哪有那么容易找到？
摇了摇头，伊恩放弃了这个预案。
但其他的经商方案也不好想，暴利的生意都是被垄断的，伊恩一没有经过商的经验，二没有背景人脉，很难找到方法。
下一刻，他想到了种田。
厄斯索斯大陆上的确有不少无主之地，或是说有主但事实上没人管的地方。
比如安达尔人的故地安达洛斯，洛伊拿人的故地洛恩河上游等，自己只需要到争议之地去拉起一支佣兵，就能在那些地方占据一块地。
不过...
ps：阅读本书时请无视原著中铁王座负债几百万金龙的设定
本章完
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一艘卡拉克帆船（Carrack）的造价约为八千杜卡特金币，那么三艘就约为两万四千杜卡特，取一枚杜卡特金币3.56克，-一金龙7.56克的话，二点四万杜卡特金币价值约为一万一千金龙。
也就是说，如果伊恩想去仪地，最多只能买三艘潘托斯远洋大帆船。
而在三艘船都不沉没的情况下，一趟航行大概能收获三万左右的金龙，再把船卖掉，资金差不多翻四倍。
其次是时间成本，往返一趟仪地少说需要一年，一年时间在还剩30多个玩家的情况下会发生多少变数谁也说不清楚。
第三就涉及到风险的问题了，海蛇可是特么的维斯特洛历史上最伟大的航海家之一，他去一趟仪地都损失了超过四分之一的船。
自己对航海一窍不通的人，哪怕自己消耗一张基础技能自选卷轴学会航海技能，然后花光6个技能点把航海点到高级，那依然只是普通船长的水平...
想去仪地，他只能把希望全寄托在雇到的船长身上，可优秀的船长哪有那么容易找到？
摇了摇头，伊恩放弃了这个预案。
但其他的经商方案也不好想，暴利的生意都是被垄断的，伊恩一没有经过商的经验，二没有背景人脉，很难找到方法。
下一刻，他想到了种田。
厄斯索斯大陆上的确有不少无主之地，或是说有主但事实上没人管的地方。
比如安达尔人的故地安达洛斯，洛伊拿人的故地洛恩河上游等，自己只需要到争议之地去拉起一支佣兵，就能在那些地方占据一块地。
不过...
ps：阅读本书时请无视原著中铁王座负债几百万金龙的设定
本章完
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