最后是AT38改造方案中的轮胎。在ArcticTrucks提供的标准方案中，AT38标配的是5条诺基亚出品的38英寸雪地轮胎，这条轮胎的规格为LT405/70R15，国外的价格约合人民币1万多元一条，目前在国内无法买到，只能进口。这是全世界最好的雪地轮胎，没有之一。胎面上有很多小洞，这些设计是为了在冰面行驶时安装钢钉用的，钢钉的材质同样不是普通的金属制品，而且一种极其耐磨的材质。
在此之外，我们还对车辆增设了保暖措施，加厚了车身的保暖层，为了改变柴油低温凝固的物理特性，在油箱以及油路系统改装了电加热系统。
由于电热系统的加装，原有的电瓶根本无法承受这么大的耗电量，所以我们又额外的加装了一台负电瓶以满足车辆需要。
像你的D-MAX这种中型柴油纯正越野车，非常适合进行改装AT38，原厂整备质量大约在2吨左右，而改装AT38之后的重量大约在2.6吨左右，车的重量很轻，改装完成后，在极寒地带，轮胎胎压基本会维持在0.4bar左右的气压，可以保证你的车辆不会陷进雪地里。
以上就是您这台D-MAX的全部改装，总共花费了近60w华夏币，由于您之前已经缴纳了25w华夏币，现在只要结清尾款35w华夏币即可。
陈落打开了随身携带的箱子，里面不多不少，35捆1w数量华夏币，看到这一幕的中年大叔眼睛都放出了光，毕竟这么多钱带来冲击力的可不是谁都能不放在心上的。
大叔一边上下打量着陈落一边数钱，再确认钱数正确无误后便把车钥匙交给了陈落。
“以后你还打算改车的话，还可以找我们。”中年大叔把一张名片交给了陈落。
陈落接过名片，上面写着付昌运，高级技工。
陈落收起名片，在和付大叔告别后，踏进了D-MAX的驾驶室，驾驶室的样子和之前基本一致，依旧的宽敞，大气。
陈落手刹，离合，挂挡，油门一气呵成，改装D-MAX的柴油发动机发出剧烈的轰鸣，在陈落的操纵下，猛地飞了出去。
本章完
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在此之外，我们还对车辆增设了保暖措施，加厚了车身的保暖层，为了改变柴油低温凝固的物理特性，在油箱以及油路系统改装了电加热系统。
由于电热系统的加装，原有的电瓶根本无法承受这么大的耗电量，所以我们又额外的加装了一台负电瓶以满足车辆需要。
像你的D-MAX这种中型柴油纯正越野车，非常适合进行改装AT38，原厂整备质量大约在2吨左右，而改装AT38之后的重量大约在2.6吨左右，车的重量很轻，改装完成后，在极寒地带，轮胎胎压基本会维持在0.4bar左右的气压，可以保证你的车辆不会陷进雪地里。
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大叔一边上下打量着陈落一边数钱，再确认钱数正确无误后便把车钥匙交给了陈落。
“以后你还打算改车的话，还可以找我们。”中年大叔把一张名片交给了陈落。
陈落接过名片，上面写着付昌运，高级技工。
陈落收起名片，在和付大叔告别后，踏进了D-MAX的驾驶室，驾驶室的样子和之前基本一致，依旧的宽敞，大气。
陈落手刹，离合，挂挡，油门一气呵成，改装D-MAX的柴油发动机发出剧烈的轰鸣，在陈落的操纵下，猛地飞了出去。
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