现在的他，像是被打了鸡血，反复琢磨着乔雅给他的捷达收购方案和新公司人事及业务规划企划书。他仿佛看到了人生的新的起点，他必须彻底把握住这次机会，他要打一个翻身仗。
接下去的三天，柯采蔓的收购团队在绿洲包的会议室里开始了忙碌的准备工作。柯采蔓带着区晓华每天在绿洲与这些律师、资产评估师，审计师讨论收购细节，并最终确定方案，完成收购协议合同。
这三天，区晓华几乎没怎么睡觉，他学过金融，也做过投资，虽然在整个收购方案中没有起决定性作用，但他的特别投票权的提议，为整个方案开拓了一个新的思路。
后两天，他们先和闵骞、丰泰行以及赛星公司达成了初步协议，这样，他们已经有了45%股份股东的支持。
随后，与汪龙和吴琴南的谈判一度陷入僵局，区晓华提出分头击破的策略，他让柯采蔓单独向汪龙承诺一旦入主新捷达，将会分拆顺达，注资壮大个人速递业务，这才让汪龙同意了收购。
由于汪龙的加盟，最终吴琴南只能在收购合同上签字。
就这样，经过将近两周的努力，以柯采蔓为实控人的伊都集团对捷达集团的收购终于尘埃落地，收购后，捷达公司被改名为“汇通源集团公司”，伊都集团控股汇通源集团50%股份，吴琴南和汪龙各持有30%和20%股份，他俩联合持有55%的汇通源投票权。
宋文山出任汇通源董事长，吴琴南任总经理，汪龙为副总经理，三人同时为公司董事，其他两位董事，一个是区晓华，另一个是吴琴南委任的刘景。
按照之前各方谈妥的计划，捷达对福茂的合并也如期开始了，由于伊都集团同时也是福茂货运的最终控制人，如此一来，捷达、顺达和福茂的业务重组、人事变动接踵而来。
R市货运代理行业的新格局终于诞生了。
本章完
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这三天，区晓华几乎没怎么睡觉，他学过金融，也做过投资，虽然在整个收购方案中没有起决定性作用，但他的特别投票权的提议，为整个方案开拓了一个新的思路。
后两天，他们先和闵骞、丰泰行以及赛星公司达成了初步协议，这样，他们已经有了45%股份股东的支持。
随后，与汪龙和吴琴南的谈判一度陷入僵局，区晓华提出分头击破的策略，他让柯采蔓单独向汪龙承诺一旦入主新捷达，将会分拆顺达，注资壮大个人速递业务，这才让汪龙同意了收购。
由于汪龙的加盟，最终吴琴南只能在收购合同上签字。
就这样，经过将近两周的努力，以柯采蔓为实控人的伊都集团对捷达集团的收购终于尘埃落地，收购后，捷达公司被改名为“汇通源集团公司”，伊都集团控股汇通源集团50%股份，吴琴南和汪龙各持有30%和20%股份，他俩联合持有55%的汇通源投票权。
宋文山出任汇通源董事长，吴琴南任总经理，汪龙为副总经理，三人同时为公司董事，其他两位董事，一个是区晓华，另一个是吴琴南委任的刘景。
按照之前各方谈妥的计划，捷达对福茂的合并也如期开始了，由于伊都集团同时也是福茂货运的最终控制人，如此一来，捷达、顺达和福茂的业务重组、人事变动接踵而来。
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