此后，范卓远松开一部分铁专卖制度，除了一部分勘测出的大型铁矿山脉，放开一部分铁矿与民间商人经营、冶炼、锻造，以开拓民间在铁器方面的技术革兴。
同时以先进的冶铁技术，大开基建，铺设铁轨主干道直通辽东、关中、湖北等地，使用有轨马车进行物资转运，加强内陆之间的贸易流通，亦能对各地进行有效掌控。
以出卖专项铁路运输费的形式包给各地豪商，规定下豪商与朝廷的利益分割年限后，使得这项不下于开拓大运河的工程得以顺利实施。
十数年时间，从燕京绕行渝关、跨沉阳、辽宁通往会宁府（今哈尔滨）的铁路，以及燕京通往长安的铁路，燕京通往襄阳的铁路，始才建成，却并没有如杨广开运河般造成重大人口损失。
盖因修筑铁路所用之人，大多皆为这十数年对外征伐所俘虏的奴隶，纵然也有数十万尸骸埋骨铁轨之下，却皆非华夏之民，死不足惜。
自此以后，燕京庞大人口的粮草需求，不单只再来源于荆楚江淮，而有半数可从辽东而来。
本章完
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同时以先进的冶铁技术，大开基建，铺设铁轨主干道直通辽东、关中、湖北等地，使用有轨马车进行物资转运，加强内陆之间的贸易流通，亦能对各地进行有效掌控。
以出卖专项铁路运输费的形式包给各地豪商，规定下豪商与朝廷的利益分割年限后，使得这项不下于开拓大运河的工程得以顺利实施。
十数年时间，从燕京绕行渝关、跨沉阳、辽宁通往会宁府（今哈尔滨）的铁路，以及燕京通往长安的铁路，燕京通往襄阳的铁路，始才建成，却并没有如杨广开运河般造成重大人口损失。
盖因修筑铁路所用之人，大多皆为这十数年对外征伐所俘虏的奴隶，纵然也有数十万尸骸埋骨铁轨之下，却皆非华夏之民，死不足惜。
自此以后，燕京庞大人口的粮草需求，不单只再来源于荆楚江淮，而有半数可从辽东而来。
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