按照杨淑萍的预计，酷迪电摩全年欧洲市场销量将达到20万辆，国内产值超过2亿欧，净利润在4亿人民币以上。
不过，相比国内电瓶车市场的2200万辆年产量，新兴的欧洲市场还是规模太小了。
酷迪公司在5年时间里，产销量年年爆发增长，如今已经发展成拥有15万员工，年产400万辆电瓶车的超级大厂。
按照当前的合同和收款估算，今年酷迪的营收将超过90亿，距离百亿大关一步之遥。
如果是以2007年的民企百强榜单计算，酷迪公司已经满足上榜的营收要求。
只是酷迪公司现金充沛，不需要融资，所以完全没必要上榜露富秀肌肉。
可惜林尚传想低调，偏有人不希望他低调。
“林总，现在省内能出手拯救章河汽车的可只有您了。您不是从瓷城请了很多人来豫章搞汽车研发吗？难道会不需要章河的整车制造能力？”
“呵呵”林尚传知道对方的意思，求救还不忘指责，显然是心有怨气。
当然，这事对方也没说错，酷迪为了进入以后的电动汽车市场，确实在疯狂挖人进行电动汽车研发。
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其中，身处瓷城的a股上市公司章河汽车，是被挖得最狠的。
21世纪的头几年，章河汽车曾经在整车企业销售排名中名列第七。
在微客销量的排名中，章河面包车更是位居前三，是可以和五菱宏光扳手腕的产品。
可惜从2003年开始，章河汽车迅速衰退。
企业利润从前一年的盈利5000多万元掉到亏损4800多万元，成为国内首家亏损的汽车整车上市公司。
2004-2007年，章河汽车的业绩不断下滑，员工收入大幅下降，人员流失严重，企业陷入恶性循环。
偏偏在这个时候，酷迪开始大规模挖人，把章河汽车本就孱弱的研发力量一锅端走。
直接导致章河‘北斗星’面包车连基本的产品改型都做不了。
虽然酷迪挖人是正常的市场行为，但还是惹来了麻烦。
今天坐在林尚传办公司兴师问罪兼求援的，便是章河汽车的老总李耀。
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“李总言重了，能拯救章河的大有人在，花航工业怎么会不管你们呢？
酷迪目前确实准备进入整车制造，不过我们是要生产电动汽车，章河嘛，呵呵”
不是林尚传不愿意收购章河，实在是这个企业的股权结构太复杂了。……
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不过，相比国内电瓶车市场的2200万辆年产量，新兴的欧洲市场还是规模太小了。
酷迪公司在5年时间里，产销量年年爆发增长，如今已经发展成拥有15万员工，年产400万辆电瓶车的超级大厂。
按照当前的合同和收款估算，今年酷迪的营收将超过90亿，距离百亿大关一步之遥。
如果是以2007年的民企百强榜单计算，酷迪公司已经满足上榜的营收要求。
只是酷迪公司现金充沛，不需要融资，所以完全没必要上榜露富秀肌肉。
可惜林尚传想低调，偏有人不希望他低调。
“林总，现在省内能出手拯救章河汽车的可只有您了。您不是从瓷城请了很多人来豫章搞汽车研发吗？难道会不需要章河的整车制造能力？”
“呵呵”林尚传知道对方的意思，求救还不忘指责，显然是心有怨气。
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21世纪的头几年，章河汽车曾经在整车企业销售排名中名列第七。
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可惜从2003年开始，章河汽车迅速衰退。
企业利润从前一年的盈利5000多万元掉到亏损4800多万元，成为国内首家亏损的汽车整车上市公司。
2004-2007年，章河汽车的业绩不断下滑，员工收入大幅下降，人员流失严重，企业陷入恶性循环。
偏偏在这个时候，酷迪开始大规模挖人，把章河汽车本就孱弱的研发力量一锅端走。
直接导致章河‘北斗星’面包车连基本的产品改型都做不了。
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“李总言重了，能拯救章河的大有人在，花航工业怎么会不管你们呢？
酷迪目前确实准备进入整车制造，不过我们是要生产电动汽车，章河嘛，呵呵”
不是林尚传不愿意收购章河，实在是这个企业的股权结构太复杂了。……
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