“三哥，不会掉11元以下，我和卫东都拿了一大笔股票，股市上流通不多。”
“一个星期后，领东资本持有8.85%比亚迪股票，超过巴菲特持股比例，然后发布看好比亚迪的报告。”
“一天拿不到这么多吧？”
“一天就可以收购5%比亚迪股票，第二天再收购3.85%比亚迪股票，这样秋风扫落叶拿下。”
郑卫囯问：“这样比亚迪股价要涨到15港元每股。”
“咱们14港元吸筹，多花2港元，也无所谓。”燕云风在房间里走着：“咱们要把比亚迪股价推到80港元每股，卫国的在61港元套现，我持有的4.95%股票，在62港元套现。”
“到时比亚迪股价会下跌吧？”郑卫国有些担心道：“领东资本的钱被套牢怎么办？”
“把卡洛斯.戈恩这个炸弹放出去。”
张卫东懂了。
“先购买比亚迪股票，发布看好比亚迪发展的报告。”
“随后咱们收购路虎、捷豹，这时咱们就宣布要收购比亚迪。”
郑卫国笑道：“这就像保时捷收购大众一样，股价会疯长，路虎和捷豹也算高端汽车品牌，能和比亚迪合并，这也是噱头。”
燕云风笑道：“股价上升，韭菜们抢购比亚迪股票，卫国的股票卖出，随后我的卖出。”
“9.9%的比亚迪股票卖出，肯定会让人怀疑，甚至会怀疑领东资本操盘，股价这时会平稳或者小规模下跌。”
张卫东点上一根烟：“这时领东资本发布公告，日产雷诺联盟总裁卡洛斯.戈恩加入路虎、捷豹，只要有卡洛斯.戈恩在，人们就会相信领东资本真要收购比亚迪。”
“股价上升到80港元每股，领东资本宣布不再收购比亚迪，原因就是价格太高，不过依旧看好比亚迪制造电池。”燕云风笑着说。
“这时领东资本抛售一部分股票，持股比例减少到2%，14港元买75港元卖，每股赚61港元。”
张卫东算了算：“18.488亿股，每股赚61港元，盈利112.77亿港元。”
郑卫国说：“我这里赚71亿港元。”
燕云风也说：“我这里也赚71亿港元。”
他们这次操作，可以盈利254亿港元。
抛出收购比亚迪股票用掉60亿港元资金，他们净利润194亿港元，168.78亿人民币，21.6亿美元。
那么再加上剩下2%比亚迪股票，这次收购路虎、捷豹，他们就算空手套白狼。
……
卡洛斯.戈恩可是管理型大牛，原本米其林轮胎亏损，他用不到一年时间，就让米其林转亏为盈。
原本雷诺汽车连年亏损，连续换了历任掌舵人，都不能阻止亏损，雷诺公司懂事们把卡洛斯.戈恩请到雷诺公司，不到两年，卡洛斯.戈恩又让雷诺盈利。
1999年，雷诺出资5857亿日元，收购日产汽车36.8%股份，雷诺公司把卡洛斯.戈恩派到日产汽车担任COO，卡洛斯.戈恩到任后，裁员3.1万人，关闭200多家工厂，把13000家原材料供应商，缩减到600家，同时缩减20%成本，增加研发经费。
2000年，日产汽车实现盈利，2002年日产汽车净利润4.5%，而且还掉日产汽车一半债务。
1999年还亏损64亿美元的日产汽车，2000年就盈利24亿美元，不得不佩服卡洛斯.戈恩管理能力。
卡洛斯.戈恩还把日产推向中国，也就是东风日产。
2005年日产汽车还掉所有债务，实现8%利润率，这时卡洛斯.戈恩担任日产、雷诺两个公司的总裁。
现在曰本女人最想嫁的，就是卡洛斯.戈恩，不过风光在时，暗潮涌动，日产毕竟是曰本企业，雷诺公司赚钱，曰本人心里不忿，认为这是给法国人打工。
在东京一家庄园内，通过保时捷控股管理层引荐，燕云风他们见到卡洛斯.戈恩，他身边还跟着他的经理以及助理。
这家在东京闹市区的庄园，主人是移民到美国的华人。
格雷格.凯利是一个美国人，他也是卡洛斯.戈恩的助理，在日产担任董事，负责人力资源、法务等等工作。
卡洛斯.戈恩不知为何约他到这里见面，张卫东也不绕弯子，旁边就有翻译，他直接说：
“我想请戈恩先生，担任A星汽车的总裁。”
卡洛斯.戈恩身材不高，长的脸挺正，一看就是铁面无私的人。
“A星？”
“我们准备收购路虎、捷豹这两个汽车品牌，邀请你担任总裁，条件你开。”……
本章未完，请点击下一页继续阅读！
本站网站:www.123shuku.com
“一个星期后，领东资本持有8.85%比亚迪股票，超过巴菲特持股比例，然后发布看好比亚迪的报告。”
“一天拿不到这么多吧？”
“一天就可以收购5%比亚迪股票，第二天再收购3.85%比亚迪股票，这样秋风扫落叶拿下。”
郑卫囯问：“这样比亚迪股价要涨到15港元每股。”
“咱们14港元吸筹，多花2港元，也无所谓。”燕云风在房间里走着：“咱们要把比亚迪股价推到80港元每股，卫国的在61港元套现，我持有的4.95%股票，在62港元套现。”
“到时比亚迪股价会下跌吧？”郑卫国有些担心道：“领东资本的钱被套牢怎么办？”
“把卡洛斯.戈恩这个炸弹放出去。”
张卫东懂了。
“先购买比亚迪股票，发布看好比亚迪发展的报告。”
“随后咱们收购路虎、捷豹，这时咱们就宣布要收购比亚迪。”
郑卫国笑道：“这就像保时捷收购大众一样，股价会疯长，路虎和捷豹也算高端汽车品牌，能和比亚迪合并，这也是噱头。”
燕云风笑道：“股价上升，韭菜们抢购比亚迪股票，卫国的股票卖出，随后我的卖出。”
“9.9%的比亚迪股票卖出，肯定会让人怀疑，甚至会怀疑领东资本操盘，股价这时会平稳或者小规模下跌。”
张卫东点上一根烟：“这时领东资本发布公告，日产雷诺联盟总裁卡洛斯.戈恩加入路虎、捷豹，只要有卡洛斯.戈恩在，人们就会相信领东资本真要收购比亚迪。”
“股价上升到80港元每股，领东资本宣布不再收购比亚迪，原因就是价格太高，不过依旧看好比亚迪制造电池。”燕云风笑着说。
“这时领东资本抛售一部分股票，持股比例减少到2%，14港元买75港元卖，每股赚61港元。”
张卫东算了算：“18.488亿股，每股赚61港元，盈利112.77亿港元。”
郑卫国说：“我这里赚71亿港元。”
燕云风也说：“我这里也赚71亿港元。”
他们这次操作，可以盈利254亿港元。
抛出收购比亚迪股票用掉60亿港元资金，他们净利润194亿港元，168.78亿人民币，21.6亿美元。
那么再加上剩下2%比亚迪股票，这次收购路虎、捷豹，他们就算空手套白狼。
……
卡洛斯.戈恩可是管理型大牛，原本米其林轮胎亏损，他用不到一年时间，就让米其林转亏为盈。
原本雷诺汽车连年亏损，连续换了历任掌舵人，都不能阻止亏损，雷诺公司懂事们把卡洛斯.戈恩请到雷诺公司，不到两年，卡洛斯.戈恩又让雷诺盈利。
1999年，雷诺出资5857亿日元，收购日产汽车36.8%股份，雷诺公司把卡洛斯.戈恩派到日产汽车担任COO，卡洛斯.戈恩到任后，裁员3.1万人，关闭200多家工厂，把13000家原材料供应商，缩减到600家，同时缩减20%成本，增加研发经费。
2000年，日产汽车实现盈利，2002年日产汽车净利润4.5%，而且还掉日产汽车一半债务。
1999年还亏损64亿美元的日产汽车，2000年就盈利24亿美元，不得不佩服卡洛斯.戈恩管理能力。
卡洛斯.戈恩还把日产推向中国，也就是东风日产。
2005年日产汽车还掉所有债务，实现8%利润率，这时卡洛斯.戈恩担任日产、雷诺两个公司的总裁。
现在曰本女人最想嫁的，就是卡洛斯.戈恩，不过风光在时，暗潮涌动，日产毕竟是曰本企业，雷诺公司赚钱，曰本人心里不忿，认为这是给法国人打工。
在东京一家庄园内，通过保时捷控股管理层引荐，燕云风他们见到卡洛斯.戈恩，他身边还跟着他的经理以及助理。
这家在东京闹市区的庄园，主人是移民到美国的华人。
格雷格.凯利是一个美国人，他也是卡洛斯.戈恩的助理，在日产担任董事，负责人力资源、法务等等工作。
卡洛斯.戈恩不知为何约他到这里见面，张卫东也不绕弯子，旁边就有翻译，他直接说：
“我想请戈恩先生，担任A星汽车的总裁。”
卡洛斯.戈恩身材不高，长的脸挺正，一看就是铁面无私的人。
“A星？”
“我们准备收购路虎、捷豹这两个汽车品牌，邀请你担任总裁，条件你开。”……
本章未完，请点击下一页继续阅读！
本站网站:www.123shuku.com