第319章 起风了,让我们开始吧!-第9/10页

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    “都有!”乔纳森深吸一口气:“不管是之前的英航531大翼断裂,还是不久后可能的阿尔卑斯山之行,你难道不应该害怕?”徐苍没有立刻回答,而是曲起右腿,将右臂搭在膝盖上:“你不是我,所以我无法向你解释我现在的状态。说吧,你千里迢迢从英国赶过来,不该只是为了看星星的。”乔纳森望着头都不转的徐苍,心情有些复杂:“在德国慕尼黑机场有一个罗罗的发动机车间。”

    “嗯,我看到了。”徐苍说道:“所以,你想说什么?”

    “给我们三个小时的时间,我们可以将遄达1000适配到cS300上。”乔纳森郑重道:“当初,庞巴迪在为cS300飞机物色动力系统时,也曾找过我们。我们拥有cS300动力系统接口的相关数据,根据我们的计算,遄达1000在适配性上与cS300很吻合,可以......”

    “庞巴迪知道这件事吗?”徐苍突然打断了乔纳森的话:“遄达1000与cS300很适配?”乔纳森脸色一僵:“那个......当然了,遄达1000的适配性当然比不上pw6000,毕竟cS300的动力系统接口是专门给pw6000做的,但是那种些微的瑕疵是可以不计入考虑的。”

    “我们不是去玩,乔纳森先生。”徐苍叹了一口气:“我知道,787项目关于动力系统的选择对你们的打击很大,所以你们急于证明遄达1000的优异性,好让波音能够回心转意。但是,波音方面敢在发布会上官宣,这说明这个决定不是那么好改的。”

    “有什么不可能?”乔纳森突然激动道:“英航531航班中,pw4000-112发动机的外壁都脱落了,这无疑会在波音那边大大扣分,这明显是给我们的机会。”

    “这真的是机会吗?”徐苍转过头来:“当年你们遄达700的进气道问题也相当严重,可影响了后续遄达700的销售了吗?一次发动机故障是很严重,但是绝对不是致命的。”徐苍此言直接让乔纳森哑口无言,徐苍所提及的遄达700进气道的问题确有其事。

    当年这个问题直接导致一台在运行的发动机部分外壁给击穿,跟不久前发生的英航531航班发动机外壁脱落也不遑多让了。

    所以,罗罗还真不一定有资格取笑普惠,大家半斤八两。然而,即便是出了这么大的问题,遄达700发动机也仅仅是经过了短暂的销量低迷,很快便是又回升了。

    这就是航空发动机巨头的底蕴,大家都愿意相信这种事情仅仅是意外,而非发动机本身的质量问题。

    英航531航班事件对普惠来说,严重不严重?那当然是严重的。但是,仅仅因为这件事而取消pw4000-112在787项目中的地位,那显然也是有些妄想的。

    不过,至少给了罗罗一个趁虚而入的机会。一方面pw4000-112发动机极其拉胯,一方面遄达1000又是性能优异,这一对比,说不得波音还真能改变主意的,即便这个可能性也比较小。

    虽说乔纳森认识到了这一点,但是被徐苍直接点出来,他还是有一些无所适从的。

    “我不会为了一个小概率事件,而让本来必赢的局面出现一些不可预料的可能性。”徐苍确认道。

    乔纳森其实也没有抱太大希望,可是听徐苍这么说,他还是不免有些失望。

    不过,他明白徐苍的秉性,一旦下了决定,那就不会轻易改变,再多说,那反而会招致徐苍的反感。

    “我知道了。”乔纳森有些颓然:“英航总裁艾西里斯的律师我一并带过来了。那边的副总裁杰里·帕里克野心很大,我担心他会故意为难艾西里斯的律师,所以就......带过来了。”乔纳森说完,挠了挠头,便是打算离开。

    就在这时,徐苍站了起来:“乔纳森,我无法向你保证波音在787上会选择遄达1000。但是,如果是要让波音放弃pw4000-112,我感觉我是可以做到的。”乔纳森转到一半的身子立时僵住了:“你确定?”……
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