第302章 盟主!(求订阅!)-第5/8页

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    不过,徐显显然不满足于此,这种小打小闹的事情从来不值得徐苍专门过来见一次顾琛。

    “顾董事长,论体量和背景,你们比不上国大航空,论赚钱能力,你们比不过木华航空,难道你还看不明白天东航空的困局?这种未及根本的改变真的有用吗?”

    顾琛脸色微沉:“你的胃口比我想像的要大很多。”

    “不,我这个人怕麻烦,喜欢一步到位,尤其是这对双方来说都有益。”徐苍淡淡道:“天东航空总该要找到自己的出路,不是吗?”

    顾琛眉头稍稍舒展:“愿闻其详。”

    “不是你们选择了我们,而是在国内市场,你们只能选择我们,这个因果关系是需要确定的。”徐苍平静道:“另外,顾董事长就没有想过在国际市场上有所建树?”

    “国际市场?谈何容易?”顾琛喟然长叹:“汉京永远是欧美航线的第一选择,这是事实,不是我可以改变的。”

    “不不不,跟国大航空抢欧美航线,那的确不是明智之举。除了事倍功半外,容易惹恼了国大航空,得不偿失。”

    顾琛不解:“那你是何意思?”

    “欧美航线的份额基本已经定局,那就不必过多着眼于欧美航线。相比于汉京,沪上的位置不是更适合日韩航线吗?”徐苍道:“沪上,首尔,东京这个三角形才是天东航空应该真正去倾注心血的地方。”

    “日韩航线?”顾琛低着头:“我知道你的意思。日韩航线在成本运行时的确要远低于欧美航线,但毕竟是国际航线,成本始终压不下来。”

    “那如果能以运行国内航线的成本去运行日韩航线呢?”徐苍笑道:“极致的成本压缩,极致的航线数量,还比不过欧美航线?”

    顾琛直接愣住了:“不可能,日韩航线怎么可能将成本压缩到接近国内航线的水平,这根本不可能。”

    日韩航线再怎么说都是国际航线,而且随着近些年三国之间的交流愈来愈多,其市场规模在不断增加。日航航线的优点在于航程相较于欧美航线要短很多,基本都可以用737或者320之类的干线客机执飞。

    单单是在机型成本上,这就要远比重型机要低很多了。而且,在航线的开辟难度上,日韩航线是要低于欧美航线的。

    在单条航线上,欧美航线的利润是要远高于日韩航线的,但是日韩航线可以以数量取胜。不过,这一切需要建立在成本压缩上。

    如果日韩航线的成本压不下来,那两者还是没有相提并论的资格。

    “先不说可不可能,我想知道的是如果能将日航航线的成本压缩到接近国内航线的水平,你们有没有办法将其利润超过欧美航线。”

    “可以,这当然可以!”顾琛还还没有说话,前舱就传来一声急切的男声,徐苍都不用看来人就知道是周延平的声音。

    只见不出所料,周延平从前舱工作间走出,他眼睛发光地看向徐苍:“徐苍,你知道你从来不无的放矢。你有办法将日航航线的运行成本压缩到国内航线的程度?”

    徐苍笑道:“压缩成本的关键就在于统一规划,统一调配。”

    “你是说想让我们在日韩建立分公司?”周延平一怔:“这可行吗?不.不太可行吧?”

    “且不说你们能不能在日韩建立分公司,就算可以,那规模也不会大。日韩航线不管怎么说利润都是要低于欧美航线的,想要超过欧美航线,除了压缩成本,在航线数量上也要大幅增加。仅凭一个分公司能承接这么大的航线量吗?”

    顾琛眉眼微垂:“徐苍,你就直说吧,你到底要干什么!”……
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