第287章 人发杀机!-第7/12页

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    “但是,跟你刚才说一样,a380只能让徐苍收割两次空客。即便空客再傻,也不可能在同一坑里跌倒三次。那么,第三次同时收割波音和空客的契机是什么呢?”李荣成思索了许久,依旧不得其法。

    现在空客内部的多数机型都已经相当稳定了,不太可能有爆雷的可能性。而新项目的a380也不可能被逮着一直薅,那么还有什么能成为徐苍的把柄呢?

    想了一会儿,李荣成还是想不明白,索性不再想了。别说现在肖凌云仅仅是粗略地给他讲了下徐苍的安排,即便是是仔细地来讲,李荣成自认也是不能完全理解徐苍的筹算的。

    其实,到现在问题又回到了起始,那就是到底怎么完成对空客的第一次收割,即如何做空空客?

    没有开头,后续的一系列计划也仅仅是空谈而已。

    跟此前的黄京一样,李荣成也想不通徐苍怎么打穿空客的铜墙铁壁。

    李荣成犹豫了下,还是问道:“徐苍有没有提过怎么做空空客,我感觉这简直是不可能的。”

    然而,肖凌云却是摇摇头:“我们不用做空空客啊。”

    这下李荣成直接给愣住了:“什么意思,你刚才不还是说......”

    “我是说不用我们出手。”肖凌云笑道:“空客会自己爆炸的。”

    ......

    国大航空董事长办公室里,岳笙见到了许久未见的易风。然而这次易风已经不是他心目中的继承人,而是作为徐苍派过来的代言者。

    岳笙望着桌子上放着的一份抵押文件,不由皱起眉头来:“你们抵押汉京-羊城航线,借款一个亿?易风啊,你是觉得我年纪大了,不识数了吗?汉京-羊城航线的确相当盈利,但是一个亿的价格,你就这么让我当冤大头?”

    没错,岳笙提及的文件正是徐苍给岳笙准备的,他想以汉京-羊城航线为抵押,向国大航空借款一个亿。然而,即便是对汉京-羊城这个顶级航线,这个转让费用也有些太高了。

    岳笙不是那种只坐办公室的管理者,他清楚的指导这类航线的基本转让价格。他可以容许徐苍适当加价,但是不能容许自己被当成傻子,尤其还是让易风过来执行这一过程。

    然而,易风却是平平澹澹地回道:“不仅如此,以后国大航空在英国的所有飞机和人员的保障将会由我们负责,这样又是一大笔钱,合计上汉京-羊城航线,我觉得一个亿不算过分。”

    这么一说,岳笙的确有些心动了。国大航空在英国是开了一些国际航线的。鉴于国际航线中跨时区飞行的超长休息期,机组过去经常一休就是七十二小时以上,而且在英国的消费本来就高,其中还有各种机场杂费。这么计算下来,其实数目还真不小。

    如果以后己方在英国的保障由春夏航空负责,那么时间一长,节省下来的费用的确很惊人。而且,汉京-羊城航线只要运行时间够长,其实转让费用也是能够收回来的。

    说简单的,如果这一个亿的价格看似很离谱,但是只要国大航空能安稳运营英国航线和汉京-羊城航线七到八年,完全是可以将那一个亿的成本收回来的。

    之后的利润那可就是纯利润了。

    可是,岳笙却是没有直接答应,而是若有所指地说道:“前段时间,徐苍已经过来找过我一次了,这才几天,又来跟我要钱了,真当我是银行了?”

    易风则是不疾不徐地答道:“之前那次是让您对未来进行赌注。可这样不一样,这是一个平等的交易。而且,如果你去询问国大的审计部门,他们肯定会毫无犹豫地劝你答应。”……
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