&&&&“对对，日本造船企业风光的时候过去了！”三星重工的朴在京常务大点其头，兴奋的盯着一个个从日本造船厂展位走出来的客户，搓着手兴奋的说道：“你们看这些船东的脸色，显然是被日本人的报价给吓坏了！快来吧，快到我们韩国人这边来，我们才是最先进、最优秀的造船国家啊！”
&&&&“是吧，李在勇？我们韩国的龟甲船可是历史上最先进的铁甲战舰，我们的李舜臣是世界上最优秀的海军将领。日本人在历史上就是我们的手下败将，中国人没有在明朝被日本人征服。全都是多亏我们挡住了丰臣秀吉啊！”
&&&&“有着这样光辉伟大历史的韩国人，天生就应该主宰海洋，是世界上最好的造船企业！”
&&&&李在勇虽然没有朴在京那么兴奋，但也忍不住点起了头。
&&&&不管怎么说，这次订货会上韩国船企的崛起已经是不可阻挡。有的船东甚至等不及一个月之后的竞标拍卖，直接在展会上就要和韩国造船企业签署合同。哪怕是暂时没有签署合同的，比如说之前离开的南美船业大亨安东尼，也对韩国船企的报价心动不已。
&&&&作为今天这个成绩的缔造者，李在勇有什么理由不骄傲的呢？
&&&&和张狂的朴在京唯一的不同，则是李在勇选择把这种骄傲埋藏在了心里。
&&&&“李普成！”
&&&&李在勇回过头。招了招手。正在展台前拱手而立的李普成连忙跑过来，利落的应道：“经理，有什么吩咐？”
&&&&“我想我们可以再主动一点，南美的安东尼从三菱的展台离开了。不要给其他造船厂机会，去把他拦到我们这边来！”
&&&&李在勇自信满满：“他没有其他的选择了，我们可以强势一些。”
&&&&“我知道了！”李普成连忙点头：“安东尼先生的订单，我一定拿到手。”
&&&&然而就在李在勇和李普成说话的功夫，安东尼竟然绕了个圈，径直向着另一个方向而去了。
&&&&李普成连忙追赶上去。可终究是落后了两步，眼睁睁的看着安东尼走进了另一个站台。他抬头向安东尼身后的展台门牌上看去，大大的印刷体“ke shipbuilding”让他有些懵。
&&&&这是中国人的展台？李普成想到了前几天李俊仁汇报给他的情况。对了，确实有一只中国人的竞标队伍，安东尼是怎么和中国人牵扯上关系的？这没道理啊！
&&&&造船业是个商业化比较彻底的行业，比如说日本取代欧洲的造船业凭借的是日本战后低廉的人工成本，韩国现在要取代日本，同样是大打人工成本低的牌。从表面上来看，似乎造船业向人工成本低的国家流动是正常现象。
&&&&然而事实是否真的如此？当然不是如此简单，造船业不仅是人力密集型产业，同样还是技术、资本密集型产业。
&&&&光是人工便宜，非洲一票勉强果腹的国家人力不是更便宜，东南亚、南美、印度一票人民还在吃草的国家，比非洲至少还有一点工业基础，怎么不见造船业转移过去？
&&&&说到底，造一艘船少说几个月、一年时间，资本风险是小不了的。很多船东可选择余地并不大，这是一个相对封闭的小圈子，获得圈子里资质认可的国家才有资格玩价格战。
&&&&冷不丁冒出来一个什么国家的什么造船厂，船东们根本不敢贸然下单。否则船舶质量得不到保障，工期不能按时完成都还好说，像房地产商一样卷款跑路船东可是哭都没地方哭去了。
&&&&而这个中国大港船舶，显然在李普成的印象里就是这种不在小圈子里的草台班子。
&&&&安东尼这个南美船业大亨，没道理会选择中国的造船厂啊。
&&&&李普成探头探脑，悄没声息的接近了大港船舶的展位。
&&&&一个年轻的过分的中国人，操着一口流利的英语，正在和安东尼攀谈。从安东尼的表情来看，他似乎有些——惊喜？
&&&&“安东尼先生，您要求的这艘散货轮我们完全可以建造。大港造船厂是我们中国数一数二的大型造船厂，曾经建造过完全符合劳式船级社要求的散货轮，买家是香江的包氏兄弟船运公司，这个我们可以提供全套的证明文件。至于说价格问题，我可以提供给你一个初步的预估报价，大概范围在——”……
本章未完，请点击下一页继续阅读！
本站网站:www.123shuku.com
&&&&“是吧，李在勇？我们韩国的龟甲船可是历史上最先进的铁甲战舰，我们的李舜臣是世界上最优秀的海军将领。日本人在历史上就是我们的手下败将，中国人没有在明朝被日本人征服。全都是多亏我们挡住了丰臣秀吉啊！”
&&&&“有着这样光辉伟大历史的韩国人，天生就应该主宰海洋，是世界上最好的造船企业！”
&&&&李在勇虽然没有朴在京那么兴奋，但也忍不住点起了头。
&&&&不管怎么说，这次订货会上韩国船企的崛起已经是不可阻挡。有的船东甚至等不及一个月之后的竞标拍卖，直接在展会上就要和韩国造船企业签署合同。哪怕是暂时没有签署合同的，比如说之前离开的南美船业大亨安东尼，也对韩国船企的报价心动不已。
&&&&作为今天这个成绩的缔造者，李在勇有什么理由不骄傲的呢？
&&&&和张狂的朴在京唯一的不同，则是李在勇选择把这种骄傲埋藏在了心里。
&&&&“李普成！”
&&&&李在勇回过头。招了招手。正在展台前拱手而立的李普成连忙跑过来，利落的应道：“经理，有什么吩咐？”
&&&&“我想我们可以再主动一点，南美的安东尼从三菱的展台离开了。不要给其他造船厂机会，去把他拦到我们这边来！”
&&&&李在勇自信满满：“他没有其他的选择了，我们可以强势一些。”
&&&&“我知道了！”李普成连忙点头：“安东尼先生的订单，我一定拿到手。”
&&&&然而就在李在勇和李普成说话的功夫，安东尼竟然绕了个圈，径直向着另一个方向而去了。
&&&&李普成连忙追赶上去。可终究是落后了两步，眼睁睁的看着安东尼走进了另一个站台。他抬头向安东尼身后的展台门牌上看去，大大的印刷体“ke shipbuilding”让他有些懵。
&&&&这是中国人的展台？李普成想到了前几天李俊仁汇报给他的情况。对了，确实有一只中国人的竞标队伍，安东尼是怎么和中国人牵扯上关系的？这没道理啊！
&&&&造船业是个商业化比较彻底的行业，比如说日本取代欧洲的造船业凭借的是日本战后低廉的人工成本，韩国现在要取代日本，同样是大打人工成本低的牌。从表面上来看，似乎造船业向人工成本低的国家流动是正常现象。
&&&&然而事实是否真的如此？当然不是如此简单，造船业不仅是人力密集型产业，同样还是技术、资本密集型产业。
&&&&光是人工便宜，非洲一票勉强果腹的国家人力不是更便宜，东南亚、南美、印度一票人民还在吃草的国家，比非洲至少还有一点工业基础，怎么不见造船业转移过去？
&&&&说到底，造一艘船少说几个月、一年时间，资本风险是小不了的。很多船东可选择余地并不大，这是一个相对封闭的小圈子，获得圈子里资质认可的国家才有资格玩价格战。
&&&&冷不丁冒出来一个什么国家的什么造船厂，船东们根本不敢贸然下单。否则船舶质量得不到保障，工期不能按时完成都还好说，像房地产商一样卷款跑路船东可是哭都没地方哭去了。
&&&&而这个中国大港船舶，显然在李普成的印象里就是这种不在小圈子里的草台班子。
&&&&安东尼这个南美船业大亨，没道理会选择中国的造船厂啊。
&&&&李普成探头探脑，悄没声息的接近了大港船舶的展位。
&&&&一个年轻的过分的中国人，操着一口流利的英语，正在和安东尼攀谈。从安东尼的表情来看，他似乎有些——惊喜？
&&&&“安东尼先生，您要求的这艘散货轮我们完全可以建造。大港造船厂是我们中国数一数二的大型造船厂，曾经建造过完全符合劳式船级社要求的散货轮，买家是香江的包氏兄弟船运公司，这个我们可以提供全套的证明文件。至于说价格问题，我可以提供给你一个初步的预估报价，大概范围在——”……
本章未完，请点击下一页继续阅读！
本站网站:www.123shuku.com