第54章 主场-第2/2页

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让维斯塔潘跟着法拉利进站是肯定不可能的,维特尔触发的这一次虚拟安全车持续的时间不会太久,-维斯塔潘吃不到福利。可是,维斯塔潘如果按照预定计划进站,离开维修区势必会落在勒克莱尔之后。理论上说,勒克莱尔的这套中性胎在比赛末期会遇到轮胎大幅衰竭的问题;然而,如果法拉利让勒克莱尔再次进站换软胎,以法拉利今天所展现的速度,维斯塔潘恐怕也有麻烦。

比赛的进程正如霍纳所想。勒克莱尔换上中性胎后迅速缩小与维斯塔潘之间的距离;当维斯塔潘也换上中性胎后,凭借轮胎优势,他大幅缩小了与勒克莱尔之间的距离;当法拉利最终选择二停、为勒克莱尔换上软胎后,勒克莱尔又在快速抹平维斯塔潘的领先优势。

兰比亚斯坐不住了,说到:“我们要让麦克斯进来换软胎吗?他们这么压榨轮胎,比赛尾声轮胎会完蛋;但如果我们什么都不做,还没等他们的轮胎完蛋,麦克斯就被他们甩开了。”

“一旦进来换胎,新软胎和旧软胎的圈速差距很难达到1秒的水平。即便他们轮胎损耗严重,等到那时,比赛也没剩多少时间了。”汉娜道出心中的忧虑,“但是詹皮耶罗说的也有道理。所以,问题的关键是,法拉利这套软胎什么时候遇到麻烦。”

“艾德里安,你觉得呢?”霍纳向身旁的纽维寻求帮助。

“他们第一套软胎只用了12圈,根本看不出什么。”纽维把目光投向法拉利的P房,那个满头白发、曾在世纪初和他持续斗法的老对手身上,“罗伊亲自出手升级赛车,三场练习赛法拉利都收着跑。没有足够的实战数据,我没法判断。”




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