“我经常失眠。19年我发现我们的赛车设计出现了方向性错误的时候，我连着好几个晚上没睡着。每当我们离胜利那么近却眼睁睁看着它丢失的时候，我晚上都会做噩梦，我看到恩佐老爷子在我的梦里狠狠地踹我屁股。终于，今天之后，我解脱了。我终于可以重新专心致志地研究引擎了，恩佐老爷子以后只会去踢你的屁股了。”
送走了比诺托，恩佐在办公室里盘算计划内剩下的工作。
首先是策略组的调整。首席策略师拉文?简肯定要走人，直接买断他的合同就行。他不是比诺托这样不可多得的人才，围场里大概没有车队会想要他，匈牙利一战已经彻底搞臭了他的名声。
其次是组建信息中心。梅赛德斯、红牛、迈凯伦在他们的车队总部都有这样的团队，帮助前线的车队工程师进行模拟计算，在比赛时发现前线的工程师们没有发现的一些比赛状况、以上帝视角观看比赛。
而法拉利一直没有这样的团队，所以一而再再而三的出现反应迟钝。要不是恩佐坐镇P房会关注更多的比赛细节，法拉利今年的比赛会惨不忍睹。但只靠恩佐一个人是不够的。担任领队意味着会在别的方面消耗更多的精力，投入到实时策略中的精力会少很多，很难保证不出现匈牙利惨案2.0。
所以组建信息中心非常重要。这一方面需要从梅赛德斯、红牛和迈凯伦那挖人，另一方面需要从意大利的大学里招人。前者夏休期间就可以着手进行，后者得等到8月底、9月初意大利的大学开学才行。
此外，还有勒芒项目的车队需要组建。勒芒项目的技术团队现在已经有了，但领队、策略组、车手都悬而未决。这是一项大工程，恩佐要在今年剩下的时间里抓紧解决，其实也只有这个夏休和赛季结束后的冬歇期有时间。只不过这件事结束之后，他可以把几乎全部的注意力放在F1上。
本章完
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送走了比诺托，恩佐在办公室里盘算计划内剩下的工作。
首先是策略组的调整。首席策略师拉文?简肯定要走人，直接买断他的合同就行。他不是比诺托这样不可多得的人才，围场里大概没有车队会想要他，匈牙利一战已经彻底搞臭了他的名声。
其次是组建信息中心。梅赛德斯、红牛、迈凯伦在他们的车队总部都有这样的团队，帮助前线的车队工程师进行模拟计算，在比赛时发现前线的工程师们没有发现的一些比赛状况、以上帝视角观看比赛。
而法拉利一直没有这样的团队，所以一而再再而三的出现反应迟钝。要不是恩佐坐镇P房会关注更多的比赛细节，法拉利今年的比赛会惨不忍睹。但只靠恩佐一个人是不够的。担任领队意味着会在别的方面消耗更多的精力，投入到实时策略中的精力会少很多，很难保证不出现匈牙利惨案2.0。
所以组建信息中心非常重要。这一方面需要从梅赛德斯、红牛和迈凯伦那挖人，另一方面需要从意大利的大学里招人。前者夏休期间就可以着手进行，后者得等到8月底、9月初意大利的大学开学才行。
此外，还有勒芒项目的车队需要组建。勒芒项目的技术团队现在已经有了，但领队、策略组、车手都悬而未决。这是一项大工程，恩佐要在今年剩下的时间里抓紧解决，其实也只有这个夏休和赛季结束后的冬歇期有时间。只不过这件事结束之后，他可以把几乎全部的注意力放在F1上。
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