第1032章 接受度和普及率-第3/4页

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    特别是在龙国,不是所有人第一辆车就能直接起步二三十万的,更多的人还是会选择十万以内。

    这也是毕雅迪的f3能够别那么高销量的原因。

    因为经济崛起之后,大多数家庭也都会开始考虑私家车,而他们的第一辆私家车,大多数情况下都会买紧急实用性。

    那面对这个群体。

    大多数人,绝对不会选择看上去技术更不成熟,市场更不稳定的电动汽车。

    这里面的风险更大。

    孙风淳再次问了起来“那按照这个角度,我们来思考到底什么样的人,会成为第一批电动汽车的用户”

    “这个”王川复想了想“已经拥有一台,或者多台车的用户。”

    “不怎么缺钱的用户。”程德厚也回答。

    “那就是了”孙风淳一笑

    “说白了,我们要选择的人群,就是经济独立,追求个性,追求潮流,愿意尝试新事物的小资阶层。”

    “而对这个阶层,我们的产品质量和定位上,就不可能去追求低端,而是应该追求中高端。”

    “想一想,最开始我们对标的百万豪车,品牌打造成功的话,本身我们的车就是奢华和尊贵的象征。”

    “而同样的,我们又采用降低价格的模式,在价格方面又能够符合这一类人群的预期。”

    “那对于他们来说,我们的车绝对能够成为这类人的优先选择。”

    这话一出。

    王川复和程德厚,瞬间眼前一亮。

    明白了

    他们终于明白,孙风淳刚才为什么那么惊讶了。

    顾修这是一开始,就已经确定了定位了

    就是中高端

    顶尖只是一个幌子,顾修的目地主要还是中高端市场,主要对标的,还是中高端的豪华车企

    这是真的对于市场定位,有了详细的分析,和完善的思考之后才会作出的选择。

    孙风淳摇摇头

    “不仅仅是中高端。”

    “顾修说全都要,不是他贪婪,想要一口吃个大胖子,而是因为全部发展,才是唯一的选择。”

    “有了这群人的加入,我们的电动汽车在打响知名度,提升品牌度的同时,又一样会提高市场认可度。”

    “但这样认可度,还不足以形成普及率。”

    “这样的认可度,明显还不够。”

    两人点点头。

    确实。

    只是一群小资,或者经济实力允许的富人购买,这确实不够。

    说不定在别人眼里。

    他们的车只是玩具,那对于未来汽车来说,远远不够。

    他们需要的是普及率。

    是解决刚需

    “刚才程总说,如果现在有一辆成品电动汽车,他确实会愿意选择,因为程总本身就算是跨入了小子行列,毕竟远修投资的待遇不错,他完全能够承担这个钱。”

    “但是,程总也说了,如果他是用来跑远路,他绝对不会选择这辆车。”

    “这是因为电池的续航问题。”

    “那如果我说,我能够尽量增强续航,甚至让一辆电动汽车续航可以和油车比肩,你会选择吗”

    孙风淳问了起来。……
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