——跟兵船一样，保甲船也有一根桅杆，高度和船的长度相当，船尾的长桨也有那么长。它属于“水保甲局”，船身被漆成朱红色。在每个急流险滩都配有这种船只，用以对付不断发生的航行事故。第十二号保甲船曾救起过一百多人，上面六个健壮的小伙子，全是划桨的行家里手。它张开方形的小帆，随时紧跟着兵船。队员们每人每月的收人大约是三两银子，约合两美元。这种极其有用的小船，江上到底有多少，我不得而知。但扬子江“水保甲局”的常规报告，犹如美国漫长海岸线上救生站的报告，想必都是趣味横生的。总督派来护送我的那位官员，就在那红色的保甲船上；他的另一项任务是，一旦沿途出现什么事情，特别在湍流处，他将向兵船提供帮助。
盖洛在《扬子江上的美国人》里这样写道：“重庆之行的价格各不相同，从一百二十盎司的白银到几百盎司。但我是非常幸运的，第一个外国游客能够在一个本土的战船上航行。”而且由于是官船，他甚至不用付船费。唯一出现的意外就是原定于当天下午四点启程的兵船虽然已经把盖洛及其同伴的行李都装好了，可是因为兵船和保甲船都要补充航行中的给养，就不得不将离开宜昌的时间拖延和推迟。还是那个随行的官员会说话，他很有礼貌、很有耐心的提醒盖洛，今天是圣诞节，他知道“这对外国人是一个伟大的一天”；他保证说，明天一大早一切就会全部准备好，今天剩余的时间，盖洛可以很舒服和快乐的逛逛宜昌城。
这就叫做不得不客随主便。
本章完
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盖洛在《扬子江上的美国人》里这样写道：“重庆之行的价格各不相同，从一百二十盎司的白银到几百盎司。但我是非常幸运的，第一个外国游客能够在一个本土的战船上航行。”而且由于是官船，他甚至不用付船费。唯一出现的意外就是原定于当天下午四点启程的兵船虽然已经把盖洛及其同伴的行李都装好了，可是因为兵船和保甲船都要补充航行中的给养，就不得不将离开宜昌的时间拖延和推迟。还是那个随行的官员会说话，他很有礼貌、很有耐心的提醒盖洛，今天是圣诞节，他知道“这对外国人是一个伟大的一天”；他保证说，明天一大早一切就会全部准备好，今天剩余的时间，盖洛可以很舒服和快乐的逛逛宜昌城。
这就叫做不得不客随主便。
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