第98章 32、婚事了-第2/6页

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        新锐方面紧急公关。事故发生后,新锐组织人员对事故原因进行调查,随后发布调查报告,称两起事故并非品质事故。

        新能源车自燃,并非新锐一家。新锐公布调查结果后,舆论稍稍平息。

        但没有想到的是,时隔不久,新锐交付的第一批x8当中,又发生三起自燃。其中有一起自燃发生在地下车库中,无碰撞,无损伤,无故自燃。

        与此同时,新锐完成第二批共计6800辆新车的交付。交付工作尚未完成,就又发生三起自燃事故。一系列的自燃,引发车主不满。遭遇事故的车主纷纷维权要求赔偿;另一些车主则在网上写联名信,要求退车退款。

        事情进一步发酵。不仅x8,之前已上市的x7车主,也出现在各大论坛,讲述自己的车出现故障,却被新锐公关部门强行压下的旧事。

        新锐不得不再度进行大规模的公关。一方面是控制舆情,联系相关论坛删帖;另一方面买新闻稿,报道新锐如何严控品质、杜绝事故。薄清波亲自出面,召开新闻发布会,发表讲话,试图挽回败局。

        “新锐汽车及其电池组,均经过严格的碰撞测试与温度冲击测试。新锐x8曾经接受时速64km/h的正面偏置碰撞,时速50k的交变温度测试。x8及其电池组在各种测试中表现良好,没有发生燃烧。

        “动力电池在遭遇碰撞、短路或尖锐物体刺穿时,的确有可能发生燃烧事故。但是,传统燃油车在发生碰撞、电路短路时,同样也会有爆炸和燃烧的情况。

        “新锐的制造水平有目共睹。15年我们推出x7,至今仍能保持高续航。x8最早的模型车诞生于17年,到目前为止行驶里程近一万公里,没有发生自燃。

        “新能源汽车是新生事物,希望大家能多给一些时间。新锐是中国最早进入新能源车领域的企业之一,也是中国造车新势力的杰出代表。我们将继续秉持质量第一的经营理念,钻研技术,把控品质,打造中国最好的纯电动车。”

        但是,到这一刻,已经没有人还信新锐的解释了。

        底下网友开始发挥。

        “清朝新锐汽车仍能运转。”

        “唐代还能开。”

        “三国新锐表示不服。”

        “我那辆新锐是秦始皇出生的时候买的,还能上路。”

        “唐僧说他当年就是开着新锐去西天取的经。”

        “八仙说他们开新锐而过的海。”

        “愚公说当年用新锐移的山。”

        “周口店的表示能开。”

        “山顶洞人说自从开了新锐车,第一次学会取火。”

        “我爷爷的太爷爷买的新锐x8,被送去火星呆了两年,送回地球还能开。”

        “我家祖传的新锐车,经历宇宙大爆炸,还能开。”……
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