科考队员们想起了在大西洋寻踪大西洲时,就是在一万多年前,由于一颗小行星A突然脱离了运行星团,在不到两分钟时间内,以成千上万亿吨坠入大西洋,撞出了两个窟窿,形成了多波黎各海沟,引起了一场惨不忍睹的大劫难,使亚特兰蒂斯大陆在24小时后消失了。这颗小行星A坠毁所带来的灾难不仅如此,在地球的另一面的太平洋海底,也随之火山岩浆不停地喷发和引发剧烈的地震,也是一昼夜之间,随同亚特兰蒂斯大陆的沉没,姆大陆也同时沉入汪洋大海之中,古大陆的辉煌也随之灰飞烟灭。
一场大灾难不仅使两个大陆同时消失,接着又出现了世界性的大洪水。人类大约经过6000多年的时间,才从这场灾难中恢复过来。当人们重建文明的时候,对姆大陆就像亚特兰蒂斯岛一样,变成了虚无缥缈的名字,同时也变成了历史的哑谜。因此,正是这一诱因,解释了太平洋诸岛居民的居住史仅3000年,与姆大陆在12000年之间的时间差异。
另外,关于姆大陆居民的移民路线,乔治瓦特描绘是:人类文明发源于姆大陆,继而传播到美洲大陆,然后又从美洲大陆传播到大西洋上的大西洲,最后才从那里传播到埃及、欧洲和非洲。因此,姆大陆是地球上人类文明的摇篮,毋庸置疑。
大西洋的亚特兰蒂斯岛沉没后,塌陷在百慕大三角而形成了百慕大魔鬼三角区;从中华民族文化之魂的《易经》来看,“一阴一阳之谓道”。太极图的黑白鱼眼是阴、阳的交汇点,也是地球上的阴、阳太极点。在黑鱼和白鱼同一时间轴上不同的空间,代表东方与西方。地球随宇宙磁力旋转时,东西方处于相反(空间的反向对称)相成(同根于太极)。所以,在百慕大的对面,姆大陆沉没后,便塌陷在相对应的太平洋中,同样形成了悍如百慕大的魔鬼区的东亚龙三角。即中国台湾省东北部的太平洋上,有一个与百慕大‘魔鬼三角’齐名的海区,面积大约为10万平方千米。位于日本的东京湾、小笠原群岛、关岛和台湾东部的雅浦岛之间,与百慕大三角遥遥相对。
舰队决定调整科考团西行的路线,想沿着龙三角的范围周游一圈。所以,他们从马里亚纳群岛的关岛出发,一路北上,经过小笠原群岛,直插进东京湾,再绕到日本海南部的琉球群岛抵达台湾东北部海区,在北纬三十度附近完成横渡太平洋的任务,登陆中国大陆。
科考船队路径小笠原群岛,又继续驶向西北,穿过北纬三十度线,直奔日本的东京湾。一路来,科考队员们在舰船上主要谈论的就是太平洋龙三角的事。张翰东为大家提出的讨论题目是“龙三角与百慕大对比谁更凶?”
藤仁新野首先发言:“自从1955年开始,日本人就把这片海域视为‘魔鬼海域’,为什么呢?原因是在风平浪静的晴日里,该海区发生了数起百吨以上的大型船只,不留痕迹地神秘消失事件。仅1963年~1972年的九年间,就有161艘大小船只突然失踪!在这片海域的上空失踪的众多飞机中,如HK—8日本侦察机在硫磺岛附近失踪。飞行员传回的电讯内容十分惊人:‘天空发生了怪事,……天空打开了……’说到这里电讯突然断了。此后。飞机失去了联系,机上全部人员也随之消失无踪。”
艾晶问:“当时的人们遇难是什么情景呢?”
他又继续讲了下去:“当时同百慕大魔鬼三角一样,飞机和船只进入龙三角水域时,经常是罗盘失灵,通讯故障或中断;水面也会碰到突然出现巨浪、海雾、狂风、漩涡及浓雾涌来;其结果也同百慕大相差无几,使众多船舰和飞机失踪,也同样隐匿着未知的神秘性。”
他又接着说:“如1957年日本轮船‘吉川丸’由南太平洋归国途中,人们突然清楚地看到‘两个闪着银光、没有机翼、直径十多米长、呈原盘形的金属飞行物从天而降,一下子钻入离船不远的水中’。1981年日本‘多喜丸’航行在日本海岸,忽然一个闪出蓝光的圆盘状物体从海中冒出来,掀起大浪差点把船打翻。此时,船上无线电失灵,船上仪表指针也乱成一团,疯狂地快速旋转,它又重新回到海中,把船壳打坏。船长记下了当时的位置:北纬31度15分、东京142度30分。”……
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一场大灾难不仅使两个大陆同时消失,接着又出现了世界性的大洪水。人类大约经过6000多年的时间,才从这场灾难中恢复过来。当人们重建文明的时候,对姆大陆就像亚特兰蒂斯岛一样,变成了虚无缥缈的名字,同时也变成了历史的哑谜。因此,正是这一诱因,解释了太平洋诸岛居民的居住史仅3000年,与姆大陆在12000年之间的时间差异。
另外,关于姆大陆居民的移民路线,乔治瓦特描绘是:人类文明发源于姆大陆,继而传播到美洲大陆,然后又从美洲大陆传播到大西洋上的大西洲,最后才从那里传播到埃及、欧洲和非洲。因此,姆大陆是地球上人类文明的摇篮,毋庸置疑。
大西洋的亚特兰蒂斯岛沉没后,塌陷在百慕大三角而形成了百慕大魔鬼三角区;从中华民族文化之魂的《易经》来看,“一阴一阳之谓道”。太极图的黑白鱼眼是阴、阳的交汇点,也是地球上的阴、阳太极点。在黑鱼和白鱼同一时间轴上不同的空间,代表东方与西方。地球随宇宙磁力旋转时,东西方处于相反(空间的反向对称)相成(同根于太极)。所以,在百慕大的对面,姆大陆沉没后,便塌陷在相对应的太平洋中,同样形成了悍如百慕大的魔鬼区的东亚龙三角。即中国台湾省东北部的太平洋上,有一个与百慕大‘魔鬼三角’齐名的海区,面积大约为10万平方千米。位于日本的东京湾、小笠原群岛、关岛和台湾东部的雅浦岛之间,与百慕大三角遥遥相对。
舰队决定调整科考团西行的路线,想沿着龙三角的范围周游一圈。所以,他们从马里亚纳群岛的关岛出发,一路北上,经过小笠原群岛,直插进东京湾,再绕到日本海南部的琉球群岛抵达台湾东北部海区,在北纬三十度附近完成横渡太平洋的任务,登陆中国大陆。
科考船队路径小笠原群岛,又继续驶向西北,穿过北纬三十度线,直奔日本的东京湾。一路来,科考队员们在舰船上主要谈论的就是太平洋龙三角的事。张翰东为大家提出的讨论题目是“龙三角与百慕大对比谁更凶?”
藤仁新野首先发言:“自从1955年开始,日本人就把这片海域视为‘魔鬼海域’,为什么呢?原因是在风平浪静的晴日里,该海区发生了数起百吨以上的大型船只,不留痕迹地神秘消失事件。仅1963年~1972年的九年间,就有161艘大小船只突然失踪!在这片海域的上空失踪的众多飞机中,如HK—8日本侦察机在硫磺岛附近失踪。飞行员传回的电讯内容十分惊人:‘天空发生了怪事,……天空打开了……’说到这里电讯突然断了。此后。飞机失去了联系,机上全部人员也随之消失无踪。”
艾晶问:“当时的人们遇难是什么情景呢?”
他又继续讲了下去:“当时同百慕大魔鬼三角一样,飞机和船只进入龙三角水域时,经常是罗盘失灵,通讯故障或中断;水面也会碰到突然出现巨浪、海雾、狂风、漩涡及浓雾涌来;其结果也同百慕大相差无几,使众多船舰和飞机失踪,也同样隐匿着未知的神秘性。”
他又接着说:“如1957年日本轮船‘吉川丸’由南太平洋归国途中,人们突然清楚地看到‘两个闪着银光、没有机翼、直径十多米长、呈原盘形的金属飞行物从天而降,一下子钻入离船不远的水中’。1981年日本‘多喜丸’航行在日本海岸,忽然一个闪出蓝光的圆盘状物体从海中冒出来,掀起大浪差点把船打翻。此时,船上无线电失灵,船上仪表指针也乱成一团,疯狂地快速旋转,它又重新回到海中,把船壳打坏。船长记下了当时的位置:北纬31度15分、东京142度30分。”……
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