274 翠绿河-第3/3页

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    选在北岸,因为北岸的地势较为陡峭,不适合建大型居民区,更有利于铁路安全管理,至于要跨河的部分,造钢架桥就行了,还能耗点钢,翠绿河上游的宽度,也不存在建设难度。

    沿河铁路铺好后,就能借助铁路运力,沟通物资建立几个河道船厂对河道进行改造。

    两项都是长期工作,现在人力不够,所以要加快速度,还得更充分的利用机具的帮助。



  


    本章完

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