第825章 高级船员繠萈坎蟧-第2/2页

加入书签
   比如设计航线是二副的活,二副不会干就让大副帮忙了,大副出于好心帮了二副,但是最后发现航线有问题,船舶出事故了,这个时候怪谁呢?

   谁也不敢替谁去承担。

   所以一个海员,必须要有相应的技术,才能够保证船舶的安全,船东才敢用他。

   否则他也是不可能升职的,即便是认识船东,他也不会把这么重要的位置交给一个没本事的人。

   周教授有些迟疑,“可要是让他们当实习二副的话,那会不会也太屈才了?他们可都是海洋专业的研究生啊。”

   “绝对不,要是他们没读这个研究生,别说二副了,很多人一辈子都没机会爬到三副的位置。”刘山泉斩钉截铁道。

   李轩点了点头,在一旁附和道:“我认为师哥说的这是实话。”

   现实中有很多人跑了一辈子船,但从头到尾都是普通船员,再怎么升职也成为不了高级船员。

   在船上分为普通船员和高级船员两种船员。

   高级船员就是三副二副大副船长之类的,而普通船员就是水手和机工。

   很多人一辈子只能做水手,表现积极的话最高升到水手长。

   而且海员这个职业,船长就是终极目标了,没有比船长更高的职位了。

   一开始就让他们当船长,那他们以后的奋斗目标是什么?

   难不成是指导船长不成?

   确实有很多人当了几十年的船长,生活基本上达到小康了,也就是不为钱的事发愁了,这个时候会和公司申请回到公司里面上班做指导船长。

   也就是不上船了直接坐进了办公室里面,对远洋的船舶进行指导,平常船舶靠港的时候,上船检查一下工作。

   但是指导船长相较于船长,其实不是升职,而是降至。

   先不说指导船长的工资远远低于在船上当船长的工资,就是船员也不认他啊。

   当然,还有一些船长在船上工作久了有钱了,也会直接和船东合伙重新买了一条船,做起来船东,这就是船长最终的归宿。


    本章完

本站网站:www.123shuku.com