教皇也去过荷兰阿姆斯特丹，那是一个令人印象深刻的巨港。荷兰人的港口是欧洲的贸易中心，本来教皇以为世界上不可能会有比阿姆斯特丹更庞大的港口了，但是眼前的一切完全打碎了他的判断力。
金陵梦雪湾西岸的海岸线上，数不尽的轮船泊位一点点出现在尤里乌斯二世眼前。具体有多少，他完全数不清，只知道从南到北，视野内全部是码头和泊位。
一般来说，这个时代的港口都是修建在海湾中的。海湾的入口必须很小，这样海港的防御者就可以在海湾入口处建立岗哨和炮台等防御设施，保护海湾中的船只。
但是兰芳王国的梦雪港完全没有考虑防御的问题，沿着裸露的海岸线南北肆意扩展。因为朱厚炜不相信有任何人敢杀到兰芳王国挑战自己的制海权。
越往前面开，身边的轮船就越多。尤里乌斯二世原以为自己所在这艘二千吨的钢铁游轮已经是巨舰了，毕竟在欧洲很少有千吨巨舰。
然而实际情况是，两千吨货船在梦雪港只是中上水平。
经过十多年的发展，兰芳王国已经开始批量制造超过一千吨的大型轮船。尤里乌斯二世很快就看到一辆巨大的货船有八千吨的集装箱船，钢铁船身刷着白色船漆，船尾飘扬着兰芳王国国旗，是自己所在船的两倍大，足足大了几圈。那船上甲板摆满了灰色的集装箱，在船上还有一个滑轮起重机。
教皇陛下瞠目结舌地看着那艘巨舰从自己的身边开过去。他盘算既然货船可以做这么大，那兰芳王国的战舰可以做到什么程度？
八千吨？
大船、小船，一艘一艘满载着货物的轮船和世界各国的木质帆船车水马龙，在进出港口的水道上排成了两条长龙。越靠近海岸线，这两条长龙的密度就越高。到了后面，尤里乌斯二世感觉船和船之间的间隙还不到一百米。
到底梦雪港一天要发出多少货物？
兰芳王国和大明、欧洲、中东和美洲之间到底有多大的贸易交换？这金陵的梦雪港的繁忙程度完全超越尤里乌斯二世的想象。
这不是一个国家的中心，这是太平洋和印度洋的中心也是世界贸易的中心。
葡萄牙国王号进入了海港，渐渐靠近了分配给它的泊位。 尤里乌斯二世很快就看到了码头上等待自己的利玛窦。他还是一个普通教士时候就和利玛窦共事过，那时候利玛窦博学多才，尤里乌斯二世长袖善舞，二人都颇有名气。十年前受教会委派到了大明，利玛窦成为了大明最著名的传教士，而尤里乌斯二世成为了教皇。
利玛窦（matteo ricci，1552年—1610年），字西泰，意大利人。天主教耶稣会传教士、学者。1582年（明万历十年）被派往中国传教，直至1610年在北京逝世，在华传教28年，是天主教在中国传教的最早传教士之一。
利玛窦来华后，先后在澳门、肇庆、韶州、南昌、南京、北京等地传教。利玛窦对中国传统的习俗保持宽容的态度，他容许中国教徒继续传统的祭天、祭祖敬孔，认为只要不掺入祈求、崇拜等迷信成分，本质上并没有违反天主教教义。他还主张以“天主”称呼天主教的“神”，并指“上帝”概念早已存在中国上古文献中，中国传统的“天”和“上帝”本质上与天主教所说的“唯一真神”没有分别利玛窦本人更穿著中国士人服饰。……
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