虽然已经将成本压到了一公里二十万钱的最低造价，但一千公里就是两万万钱，也就是两亿！
这还只是一条轨道的造价，而若想提高效率，必然要再增加一两条轨道，光铁轨的铺设就需要五亿钱！
如果再算上修建车站，安排专门的亭长用于看守铁轨，再在铁路沿线修建固定的信号装置，用于报告火车是否准点，以及专门负责这些设施的人的开销……
还有诸如建造火车头、车厢，培养技师等诸如此类的开销，反正刘盈前期投入的近二十亿钱只是个开始，远远看不到尽头……
嗯，其实在二十一世纪，诸如越南、印度这样经济还算可以的国家，修建一条数百公里的铁路也是件大费周章，需要东拼西凑的事情！
所以，这也是刘盈放下尊严，满世界找人要钱的原因……
本章完
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这还只是一条轨道的造价，而若想提高效率，必然要再增加一两条轨道，光铁轨的铺设就需要五亿钱！
如果再算上修建车站，安排专门的亭长用于看守铁轨，再在铁路沿线修建固定的信号装置，用于报告火车是否准点，以及专门负责这些设施的人的开销……
还有诸如建造火车头、车厢，培养技师等诸如此类的开销，反正刘盈前期投入的近二十亿钱只是个开始，远远看不到尽头……
嗯，其实在二十一世纪，诸如越南、印度这样经济还算可以的国家，修建一条数百公里的铁路也是件大费周章，需要东拼西凑的事情！
所以，这也是刘盈放下尊严，满世界找人要钱的原因……
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