第137章 特拉斯的底牌-第2/4页

加入书签
        吴康胜听完邓湾的回答,似乎是能想到对方心里的真实打算,接着便又胸有成竹的讲了数句。

        “邓总也不用担心特拉斯的销售量会因为固态电池的原因下降,他们未来科技能解决固态电池的成本价格这点确实挺令人惊讶,可这里面同样存在着许多问题。”

        邓湾担任特拉斯亚区负责人也已经几年时间,对新能源汽车这个行业可以说是了解的非常清楚。

        被吴康胜这一提醒,脑海中顿时便想到了什么。

        随即试探性询问道:“吴先生所说的问题,难道是关于充电设备?”

        “没错。”

        看到邓湾猜出了自己要讲的话,吴康胜脸上的笑容更盛,点了点头后又继续解释。

        “固态电池是有着远超传统锂电池的容电量,可要想成功实现高速充电,对充电设备的要求也是很高的。”

        “据我所知其他新能源汽车品牌并没有布局专门的充电桩。”

        “这则会大幅度消减固态电池的优势。”

        “等我们的这款无人驾驶智能汽车上市,肯定能轻松占据全部的高端新能源汽车市场。”

        吴康胜说这些话的时候,整个人可以说是胸有成竹。

        他自从来到魔都负责阿尔法的汽车智能驾驶技术应用,这段时间相关实验可谓取得了重大突破。

        这让他更加相信自己开发出的人工智能阿尔法并不比未来科技的差,只是擅长的领域不同罢了,等到这款智能汽车正式上市,阿尔法的热度势必会在全球传播开来。

        届时取代未来科技在人工智能领域的地位都不是没有可能。

        但说句实话。

        未来科技会选择进军电池市场,并在短时间内攻克固态电池技术,这点的确让吴康胜非常意外。

        不过他绝不允许使用了阿尔法的特拉斯智能驾驶汽车,还去配置未来科技研发的固态电池。

        幸好目前事情的发展还算让人满意。

        特拉斯方面并未做出和那些技术不行的新能源汽车品牌同样的选择。

        与此同时。

        邓湾把吴康胜的话全部听进心里后也不由得陷入了沉思。

        仔细分析着其中涉及的东西。

        正如吴康胜所讲的那样,在高效快速充电桩的布局方面特拉斯无疑是做的最好的。

        国内尽管有很多家实力不弱的充电桩公司,但基本安装的都是普通充电桩,使用起来往往需要高达十个小时的时间才能充满。

        如此用户就算购买了配置固态动力电池的新能源汽车,也会面临充电难的问题。……
    本章未完,请点击下一页继续阅读!

本站网站:www.123shuku.com