而华夏五年一来的年度税收从不到一亿华元（七千万两）增长到1905年的的两亿八千万华元，看似增长了近两倍。
实则只是因为工业生产总值的提升附带的税收、铁路干线的利润和海关的完善。
只海关在1905年就收缴了关税五千七百万华元，农税六千万华元，商税五千万华元，企业税收三千四百万华元，工业区国有企业盈利两千二百万华元（扩张规模及薄利销售），国有铁路及船舶制造收益收益五千余万元。
这份财报虽然比起投入根本没法看，但是只是因为制度的改革和政策的倾向，华夏的税收从以往的农业关税为主变成现在的国有企业、交通运输和工业制造、商税为主。
按照今年的趋势，华夏1906年的税收能达到五亿六千万，1910年可以达到二十亿。
满清统治的时候华夏最高年税不过三亿两，只七亿多华元，这还是压榨百姓、商贾得来的。
新建立的华夏只要熬过前面十年的困难时期，税收是满清的两倍不是什么困难的事情。
尤其是华夏的农民负担大大的减少，企业、个体商户、工业得到快速发展的机会，他们将会是华夏未来的税收主体。
关税虽然少，但那也是因为华夏目前在关税上给予的诸多优惠政策。
不论是复兴党还是军方都知道目前华夏的强盛是畸形的。
脆弱的军队和强大的军事力量在未来面对长期战争会力有不逮。
所以这次扩军陆军虽然计划庞大，但是具体完成下去最少要到1908年。
分期三批缓步扩编有利于减少财政压力。尤其是海军四艘无畏舰和自建战舰的计划，花费最少也得一千五百万英镑（一亿五千万华元）。
加上日常维护和保养，部队工资、伙食、补给、训练，一年海军最少也要花费两千万华元，这还是不作战或者换装部件、购买新舰的情况下。
本章完
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实则只是因为工业生产总值的提升附带的税收、铁路干线的利润和海关的完善。
只海关在1905年就收缴了关税五千七百万华元，农税六千万华元，商税五千万华元，企业税收三千四百万华元，工业区国有企业盈利两千二百万华元（扩张规模及薄利销售），国有铁路及船舶制造收益收益五千余万元。
这份财报虽然比起投入根本没法看，但是只是因为制度的改革和政策的倾向，华夏的税收从以往的农业关税为主变成现在的国有企业、交通运输和工业制造、商税为主。
按照今年的趋势，华夏1906年的税收能达到五亿六千万，1910年可以达到二十亿。
满清统治的时候华夏最高年税不过三亿两，只七亿多华元，这还是压榨百姓、商贾得来的。
新建立的华夏只要熬过前面十年的困难时期，税收是满清的两倍不是什么困难的事情。
尤其是华夏的农民负担大大的减少，企业、个体商户、工业得到快速发展的机会，他们将会是华夏未来的税收主体。
关税虽然少，但那也是因为华夏目前在关税上给予的诸多优惠政策。
不论是复兴党还是军方都知道目前华夏的强盛是畸形的。
脆弱的军队和强大的军事力量在未来面对长期战争会力有不逮。
所以这次扩军陆军虽然计划庞大，但是具体完成下去最少要到1908年。
分期三批缓步扩编有利于减少财政压力。尤其是海军四艘无畏舰和自建战舰的计划，花费最少也得一千五百万英镑（一亿五千万华元）。
加上日常维护和保养，部队工资、伙食、补给、训练，一年海军最少也要花费两千万华元，这还是不作战或者换装部件、购买新舰的情况下。
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