可是夜晚车辆少，他们改装的大灯很亮，所以看的很远，开车就顺畅的多了。
还有就是夜晚运输物品，尤其是活物或者蔬菜，因为气温低，所以对货物的影响更小一些，送到地点的时候，也好给货主交代，否则一趟车跑回去，拉的动物死伤太多，蔬菜干枯腐烂的很多，货主有时候还会出现不愿意收货等等情况。
和司机聊的越多，越知道他们的不容易，他们跑车还有一个很害怕的事情，那就是遇到油耗子！
大货车的油箱大，往往都是在车厢下面，有时候他们将车停在路边或者停车场休息，等他们睡着以后，就会有专门以偷大货车油箱里的油为生的人。
他们一箱油就是几千甚至是上万块，一旦被偷可能这一趟的利润就彻底没有了，车辆没有油的时候，停在荒郊野外有时候也是个麻烦，他们经常到人生地不熟的地方，想要找个帮忙的人都没有，找人给自己送油或者拖车，也是巨大的损失，更别提耽误的久了，对于约定的送到日期，还有货物的损失，这都是要考虑的问题。
余飞听到油耗子这个职业，就知道这又是一个产业链，毕竟那些人偷到油以后，如何将这些油卖掉也是个问题，不可能自己去卖，所以一个完整的产业链就出现了。
（本章完）
本章完
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还有就是夜晚运输物品，尤其是活物或者蔬菜，因为气温低，所以对货物的影响更小一些，送到地点的时候，也好给货主交代，否则一趟车跑回去，拉的动物死伤太多，蔬菜干枯腐烂的很多，货主有时候还会出现不愿意收货等等情况。
和司机聊的越多，越知道他们的不容易，他们跑车还有一个很害怕的事情，那就是遇到油耗子！
大货车的油箱大，往往都是在车厢下面，有时候他们将车停在路边或者停车场休息，等他们睡着以后，就会有专门以偷大货车油箱里的油为生的人。
他们一箱油就是几千甚至是上万块，一旦被偷可能这一趟的利润就彻底没有了，车辆没有油的时候，停在荒郊野外有时候也是个麻烦，他们经常到人生地不熟的地方，想要找个帮忙的人都没有，找人给自己送油或者拖车，也是巨大的损失，更别提耽误的久了，对于约定的送到日期，还有货物的损失，这都是要考虑的问题。
余飞听到油耗子这个职业，就知道这又是一个产业链，毕竟那些人偷到油以后，如何将这些油卖掉也是个问题，不可能自己去卖，所以一个完整的产业链就出现了。
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