第九十八章 最后的准备-第2/2页

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  原本陈知壑还想着是不是只能线下操作进行充值。

  根据app里的设置,收费标准按照起步价+时长费的方式计算,起步价0.5元,时长费0.50元/30分钟,半小时内收费1元,但超过半小时且不满1小时,收费1.5元;当超过1小时且不满4小时时,每小时收费1元;4小时以上全部收费10元。

  其实校园就这么大,一般人也不会骑车超过1小时。车锁里面安装了定位器,不锁车,就不会出现支付页面,这么做的目的只是为了让人及时关锁而已。

  在关于收不收押金的问题上,陈知壑选择了暂时不收押金。

  一开始,其实404寝还为此发生过争议。

  最后还是陈知壑力排众议,拦了下来。

  收押金,就是共享单车的毒,也是它最关键的养分,用好了,就是养分,用不好就是毒药。

  既然自己领先别人把共享单车搞出来了,那就必须试着尽量把风险降到最低,不要再犯别人犯过的错。

  现阶段,他这么做的原因有三。

  一来,共享单车暂时数量比较少,又是在封闭的校园里,方便管理,也不怕人偷。

  二来,江大学生的素质还是可以信任一下的,加上共享单车本身就打了江大情怀牌,而且,虽然不收押金,但是注册需要上传校园卡,绝大多数学生也不至于冒这个险,动什么歪心思。

  三来,目前阶段,QFO的任务是在运营过程中发现问题,改正问题,并拉拢客户。等到时机成熟,智能手机和电子支付普及到一定程度,才是押金发挥作用的时候。

  一直忙活到中午,几个人出门吃了个饭,回来继续忙碌着。

  因为是明天一大早就得开始宣传,所以晚上就得把车搬到投放点,展板还好,横幅也得提前挂好。

  在天黑以后,几个人将500辆自行车一批一批动手搬上请来的货车上,然后分别拉到5个投放点,再手动搬下来摆放整齐。

  等到将自行车投放到指定位置,横幅拉好,已经都快12点了。

  尽管都是男生,而且力气也都不算小,忙完后,几个人都是筋疲力尽,饥肠辘辘。

  拖着疲惫,去校门口吃了顿好的,几个人就准备回去睡觉了。

  ……




    本章完

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