第七十四章法拉利也来了-第4/4页

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    当然现在关心hartmut到底能跑多快的观众不多,他们都被它惊艳的外表所征服了,特别是从车顶顺延到尾部的那两条飘带。

    “虽然已经看了它无数遍了,可是在这里再见到,依然是那么的赏心悦目。”汉森总裁也出席了颁奖仪式。

    在这种天才般设计理念下的产品前,正是衬托出设计师手里的奖杯实至名归。

    “她的确很美,不过等明年918面世后,她就未必能独占赞誉了。”hartmut样车,就是在保时捷的车间生产的。

    后面李明翰又给保时捷免费设计了918,所以制作这台样车的费用,汉森总裁是无论如何都不肯收钱的。

    “918也很美,她们是不一样的风格,都是天才的作品。哦、法拉利对你的设计很感兴趣,刚刚他们的总裁找到我,要不要见一下。”

    “是jean  todt?(让-托德)”

    “嗯,就是他,听说他还有一位华人女朋友。”

    “也可以这么说,虽然是马来国籍,但的确是华裔,那就麻烦总裁安排一下。”

    让-托德两年前,成为了法拉利公司的总经理,而不是像以前,仅仅负责管理法拉利车队。

    也是在两年前,他认识了华裔影星杨紫琼,展开了疯狂的追求,并最终抱得美人归。

    晚上的饭局就四个人,jean  todt带着他的女朋友,李老板和汉森。

    桌上双方少不了一番相互的吹捧,让-托德说出了此行的目的,想让李明翰给设计下一代的,法拉利后置引擎跑车458。

    其实关于360  modena的换代车型,法拉利已经开始研发了,外观的设计已经拿出了,好几款的意向。

    可是在车展上,让-托德见到hartmut概念车后,让他觉得前面那些设计人员,拿出的所谓创意都是垃-圾。

    跟目前最天才的设计师李明翰相比,他们的设计理念最起码落后了一个世纪。

    “首先谢谢法拉利的肯定,我就是吃这行饭的,所以理论上为法拉利设计产品,应该没有任何的障碍。”

    要说离360  modena上市,也已经六年多了。

    当年在山城的时候,因为李明翰在鹏城耽搁的原因,伊公子没爽快的拿下展车,其中还有一段插曲呢。

    法拉利458的设计,他们是否已经拿出了初稿,这点李明翰不知道。

    不过哪怕他们已经有了后世的初稿,李老板也不会担心,在他的眼里,458可以改进的地方太多了。

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    本章完

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