第十三节 李然的决绝

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    月湾支队的贝壳和李然的官司打到我这里。

    李然想要出海,由于航行较远,只有军司月湾支队的三艘船才能达标。月弯岛当年北上的三艘海船是伊朵水军的主力,可惜有点龙困浅滩,东海比南海气候更是无常,海船出行的时机不多。

    伊朵军司有心应承李然,近期治政体系和军司体系配合融洽,这点小事刚好能积点人缘。在军司中,航海贝壳有着绝对权威,军司就把事情全权交给贝壳处理。

    贝壳拒绝了李然的要求,因为李然想驱船北上,现在伊朵推行的航海计划是南下,贝壳也是伺机南下熟悉行程,确保明年通航安全,现在哪里有什么精力派船北上,何况现在冰天雪地,不要有个闪失,船只在伊朵金贵的很。

    李然又回头去找军司,军司在得到贝壳的汇报后,也尝试帮助协调,得到的回复是开春有时间再北上,这还是没让李然满意。

    李然只能跑来找我,为了方便他还拉上贝壳。听完李然的汇报,我有点佩服李然,又是一个不知疲倦只愿进取的学院派。

    在灵伊河下游和伊朵河上游,李然他们还是寻找不到满意的地点建坝,几乎河流每一处都没有灵族建坝的遗迹。这让李然很是疑惑,难道灵族还有其他方法?不过李然不敢相信,从灵城的遗留的给排水体系,灵城最节约的运输方法就是利用水,水坝是灵族最好的选择,而且在灵族的书籍里,建坝也是寻常事。

    李然开始怀疑建设灵城的各种岩石是就地取材,他马上否决自己这个观点,因为建设灵城的石头不是一种,大理石、花岗岩这些都有,而且这些石头雪域森林都极其缺乏,否则也不会就只有一个灵城。

    那天,李然去找毕江,一个是帮艾青把利花的信件送过去,一个是想咨询毕江的团队,对这边地质气候条件的看法。

    当他看到海洋,近距离的看着那艘庞大的正在建造的大船,突然福至心灵,灵城有条大的河流是东西流向的,那条河流不长,但水量非常足,是往东边流去的,那个时候他没在意,现在他发现他可能错的离谱,这是一个方向性错误。

    他把想法告诉毕江,灵城肯定有水路通到外面,有可能是那条东西向的河流,然后入海,就像伊朵河一样。这也是为什么灵城靠近雪域森林东侧,再往西走,山川地势不再平缓,河流就不利于运输,那条河是最好的连接通道,灵城那个点是最好的起终点。

    李然确信他的想法没错,哪怕错了他也要过去亲自查验,这种可能是无限大。所以他急着找船北上。

    我看着李然那急切的脸色,突然学院派那一张张年轻的脸在我眼前飘过,当年索成建设利曼拉铁索桥,就是他们这些人,不分白天黑夜,一点点把想法勾勒在图纸上,然后落实到恒河上。

    我想到了老一辈的莱老、钟老……中年的周图、索成……年轻一代的利花、阿果朵……很多很多,这就是学院派,千年不坠的威名。

    “你既然和毕江很熟,就应该知道现在北上,风险很大。贝壳的担忧是有道理的,军司不能为了你的一个梦想就把活生生的人丢进去。”我认真的看着他说。

    “我知道航海的危险,具体怎么安排我也不清楚,我听毕江说,航海本来就九死一生,特别一条陌生海路的通行。我们探索海洋不畏牺牲,现在这个目标远景不清楚,但现在的话难道就比南下要小,有些风险我们不得不承担,总得有人牺牲。” 李然有些着急,他没有航海过,只能从大道理来说服。

    李然声音越来越大“我相信我的判断,我也越来越相信柘然少爷说的,文明的未来就在海上,那这次航行就是伊朵探索海洋的开始。”

    也许,贝壳被他话语感染,也许被他的执着打动。

    贝壳接口说“少主,我不清楚李然这件事成功究竟有多大影响,要不,我们试试”他继续说“出发前我们选定最合适的时间,我们只沿着海岸线北上,白天航行几个时辰,预备足够的时间靠岸,以躲避晚上的风浪。”

    李然接着说“谢谢贝壳理解,柘然少爷,让我们试试!我甚至觉得这条海路不会特别危险,如果我的想法成立,灵城能建设成那般光景,这条海路就应该是安全的!”……
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