从10月3日起，共和国进出口贸易集团、中国防务出口公司就开始在共和国国内以及周边地区，包括bo斯湾地区在内，以前所未有的紧张繁忙程度为英国筹措他们所需要的各种物资和武器弹yào，短短一周之内号称世界上最强工业国家的共和国，愣是创造了一个又一个的物流奇迹，在共和国的上海港、广州港，承接此次运输任务的中国远洋航运集团，调集的二十五艘10万吨级的大型集装箱运输船就首先开始装船了，那些大大xiǎoxiǎo的武器装备都拆成了零件状态以方便装运，当然也是充分利用船舶的运能。
十万吨级别的集装箱运输船是什么概念？是什么样子？当前世界上普遍国家所造货运船舶都还处于五千吨级、一万吨级左右的时候，共和国早在第三代也是目前世界上最先进的一代集装箱运输巨轮打造出来了，第一艘海上巨无霸是中国远洋航运集团的“大洋号”，它也参与到了此次运输任务当中，当然在它刚刚下水之际，它那比共和国海军“炎黄”号航空母舰都还要壮硕的身子，已经让不少人为之咋舌。
第三代集装箱运输巨轮，在共和国沪东造船、广州造船、大连造船等企业的共同研制之下所诞生，所以它们都有一个共同的尺寸和数据标准，尤其是334米得身长、43米的宽度、每xiǎo时46公里的最高航速、10.3万吨的最大载重、15米的吃水深度等等，任何一项数据都足以让以前所有的集装箱运输船为之汗颜，尤其是单艘造价超过600万元这一数字，更是让不少想买的客户都的三思而行。
当然，它们满载超过八千五百个标准海运型集装箱航行在大海上的时候，最大的外观特征就是仿若一座山，一座由一箱箱集装箱搭建起来的山。而此次，中国远洋航运集团调集了它们所有的第三代集装箱运输巨轮，其中二十四艘当中还有六艘是从几家大型民营航运企业租借而来，分为三批的它们将在上海港、广州港、防城港完成所有标准集装箱的装运，而两大港口都只有六个十万吨级泊位，所以同时在三大港口接收集装箱的只有三分之二的巨轮，二十多万个标准集装箱就算港口装卸工人们换班连续工作，也需要很长一段时间才能将所有的集装箱调运到这些个巨轮上。
另外，在天津、大连、厦mén、台北港，参与到此次运输任务的十二艘五万吨级的散装货船、四艘滚装船等也都进入到了货物装运的工作当中，在10月7日，英国政fu紧急增加的物资订购中，英国政fu向中石化、中石油、中海油等公司分别订购了价格不菲的各种油料，而担负运输任务的自然是油轮都已经在赶赴bo斯湾各大海港的路上，负责紧急生产这油料的企业也在加班加点的生产提炼当中。
当然，有了油轮、散装货轮、滚装船、集装箱运输船等等船只为英国人运输，那要想安全抵达英国还需要共和国海军的帮助，而共和国海军在历经新军事改制之后，也需要一次机会来考验海军改制的效果，而这一次涉及金额巨大、富含政治意味的护航行动，自然还是一次很有挑战的行动，毕竟这因为英国人不断到来的订单而不断变化的船队规模，到了10月16日英国人保证不再变更的时候，共和国海军需要为56艘船只护航，这其中最xiǎo吨位的都是五万吨级散装货轮，以14艘船为一个航行纵队，那么也要在浩瀚的海洋上排出四个纵队，算下来海军需要保证数十平方公里的航行海域无潜艇威胁，这还真是一个前所未有的巨大挑战。
并且，共和国海军第三舰队派出了的首批轮驻阿巴斯海军基地的舰船中，包括了已经服役多年的南宁号巡洋舰、上饶号驱逐舰、黄石号驱逐舰、括苍山两栖攻击舰在内，另有四艘常规动力aip作战潜艇、三艘反潜巡逻舰、一个反潜巡逻机中队、一个海军陆战队机械化步兵作战营等，能够为此次护航行动起到作用的也就是那两艘驱逐舰、三艘反潜巡逻舰、四艘常规动力aip潜艇，可这些舰艇还要留下一部分驻守阿巴斯基地。
考虑到此次物资运输船队的规模实在太过于庞大，英国海军远东舰队答应可以无偿为船队担负起从共和国南海到阿拉伯海的护航任务，也就是说接下来从印度洋到大西洋的英国，就需要共和国海军自己来负责了，毕竟这一次贸易英国人是下了血本，要动用为数不少的黄金储备来支付货款，以至于丘吉尔不得不向罗斯福哭穷。……
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