这个消息犹如晴天霹雳一般敲打在英国政府头上，他们还未能从西班牙内战近乎彻底失败的阴影中走出来，英法美三国力顶的西班牙政府军，越来越顶不住弗朗哥反叛军的疯狂进攻，加泰罗尼亚首府巴塞罗那已经失陷，眼看着就要失去最后一个据点菲格拉斯的时候，在波斯湾这么个地方传来这令人百思不得其解的消息，中国竟然能够为了石油产量并不是很多的两伊地区，和英国翻脸？那片鸟不拉屎的沙漠里，难道是因为那里真的蕴藏了难以估量的石油资源，或者是中国存心要和英国过意不去？反正英国上下议院从12月3日，从早上吵到了晚上都没有商议出一个结果。
有人提出要增兵波斯湾，岂能让伊朗王国不受控制于大英帝国呢？就算有再大的压力也应该牢牢控制住每一块殖民地，况且英国不是荷兰，不是中国几艘破军舰就能吓唬得了的。也有人发表反对意见，英国最为重要的殖民地是非洲南端和亚洲的印度、缅甸、沙捞越等，波斯湾的伊拉克王国和伊朗王国早在凡尔赛合约签订之后，就是独立但未能自主的国家，倘若真要是大举增兵过去，岂不是落人口实，承认自己殖民伊朗的事实了？
这样一来，就真给中国机会了，到时候说不定中国就和西班牙内战中的德国、意大利一样，让自己的部队顶着“国际志愿者”的名号，插手伊朗国内的反殖民战争。而且中国一向很重视波斯湾的石油，其国民经济更是对石油资源的需求是有增无减，真要是有机会控制住世界原油产地之一的波斯湾，中国给英国来一次“鸦片战争”翻版的“石油战争”倒也不是不可以。而且，英国议会不得不考虑一点，中国的军舰早已在波斯湾巡弋，派遣再多的力量过去也是枉然。
好事不常见，坏事儿连成片。
伊朗王国正大肆驱赶英国官员和在伊机构的时候，一直在伊拉克境内盘踞着巴格达和英军对峙的土耳其军队不知为何目的，竟然不声不响的全体撤退，这一退便直接退回了土耳其国内，让整个伊拉克王国里就只剩下英军独唱大戏。
很快，中国为伊拉克王国制造的三艘五万吨级油轮，在阿巴斯港做短暂停留之后，又在中国一艘巡洋舰的护送下正式起航回国，这三艘由伊拉克国王费萨尔二世出资购买的油轮，将会以租借的形式租给中国远洋航运集团特种运输公司，所以该公司已经在巴士拉港口租下了三个泊位，就等着这三艘油轮到港之后，长期负责将伊拉克产出的原油运往中国的任务。
巴士拉是什么地方？别人不清楚，英国人可是非常清楚，这幼发拉底河和底格里斯河交汇的波斯湾最大天然良港便是巴士拉，算起来整个波斯湾地区就属这巴士拉的近代经济发展比较迅猛，工商业发展迅速而且整个伊拉克境内开采出来的石油都从那里起运。可以说，阿巴斯港是波斯湾的咽喉所在，而巴士拉则是波斯湾重要性的源泉之地。
12月5日，伊拉克境内的英军撤离纳杰夫一线回到了巴士拉，眼睁睁看着伊拉克国王费萨尔二世收回伊拉克各级政府的大权，甚至还四处张贴告示开始招募士兵组建伊拉克国民卫队。而退回巴士拉的英军很快又收到国内发来的一个命令，让他们接收并保护从伊拉克撤离的英国公民，固守基地的同时等候下一步的命令。
而在伊朗王国境内，一千多名英国官员和公民已经被驱赶至阿巴丹和阿巴斯两个地方，随后他们便乘船去了英属印度，但在阿巴斯和布什尔两个基地的英军官兵们却没有受到任何撤离的消息，每天无故失踪的官兵数目越来越多。终于在6号这一天，他们收到了国内的命令，让他们也撤到印度。
“英国人真的甘愿就这么撤走？”
“我看他们是不得不撤走，但肯定也是心有不甘的”
中国海军的四艘军舰，有一艘巡洋舰护送伊拉克油轮去了巴士拉，另一艘陪同“世民”号航空母舰在波斯湾内进行一些常规训练。而在伊朗王国的阿巴斯港内建有一家由中石化开办的石油炼化厂，产自波斯湾的廉价原油经过该工厂的提炼后便可直接销售，当然提炼出来的重油、柴油、汽油、航空煤油等都是很少的，主要业务针对波斯湾地区往来的油轮、富人拥有的汽车和飞机等，所以中**舰到了阿巴斯港，基本不用担心没有油料和食物补充，在确保拥有一定作战能力的前提下，各艘舰艇自然是好无后顾之忧的训练。……
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有人提出要增兵波斯湾，岂能让伊朗王国不受控制于大英帝国呢？就算有再大的压力也应该牢牢控制住每一块殖民地，况且英国不是荷兰，不是中国几艘破军舰就能吓唬得了的。也有人发表反对意见，英国最为重要的殖民地是非洲南端和亚洲的印度、缅甸、沙捞越等，波斯湾的伊拉克王国和伊朗王国早在凡尔赛合约签订之后，就是独立但未能自主的国家，倘若真要是大举增兵过去，岂不是落人口实，承认自己殖民伊朗的事实了？
这样一来，就真给中国机会了，到时候说不定中国就和西班牙内战中的德国、意大利一样，让自己的部队顶着“国际志愿者”的名号，插手伊朗国内的反殖民战争。而且中国一向很重视波斯湾的石油，其国民经济更是对石油资源的需求是有增无减，真要是有机会控制住世界原油产地之一的波斯湾，中国给英国来一次“鸦片战争”翻版的“石油战争”倒也不是不可以。而且，英国议会不得不考虑一点，中国的军舰早已在波斯湾巡弋，派遣再多的力量过去也是枉然。
好事不常见，坏事儿连成片。
伊朗王国正大肆驱赶英国官员和在伊机构的时候，一直在伊拉克境内盘踞着巴格达和英军对峙的土耳其军队不知为何目的，竟然不声不响的全体撤退，这一退便直接退回了土耳其国内，让整个伊拉克王国里就只剩下英军独唱大戏。
很快，中国为伊拉克王国制造的三艘五万吨级油轮，在阿巴斯港做短暂停留之后，又在中国一艘巡洋舰的护送下正式起航回国，这三艘由伊拉克国王费萨尔二世出资购买的油轮，将会以租借的形式租给中国远洋航运集团特种运输公司，所以该公司已经在巴士拉港口租下了三个泊位，就等着这三艘油轮到港之后，长期负责将伊拉克产出的原油运往中国的任务。
巴士拉是什么地方？别人不清楚，英国人可是非常清楚，这幼发拉底河和底格里斯河交汇的波斯湾最大天然良港便是巴士拉，算起来整个波斯湾地区就属这巴士拉的近代经济发展比较迅猛，工商业发展迅速而且整个伊拉克境内开采出来的石油都从那里起运。可以说，阿巴斯港是波斯湾的咽喉所在，而巴士拉则是波斯湾重要性的源泉之地。
12月5日，伊拉克境内的英军撤离纳杰夫一线回到了巴士拉，眼睁睁看着伊拉克国王费萨尔二世收回伊拉克各级政府的大权，甚至还四处张贴告示开始招募士兵组建伊拉克国民卫队。而退回巴士拉的英军很快又收到国内发来的一个命令，让他们接收并保护从伊拉克撤离的英国公民，固守基地的同时等候下一步的命令。
而在伊朗王国境内，一千多名英国官员和公民已经被驱赶至阿巴丹和阿巴斯两个地方，随后他们便乘船去了英属印度，但在阿巴斯和布什尔两个基地的英军官兵们却没有受到任何撤离的消息，每天无故失踪的官兵数目越来越多。终于在6号这一天，他们收到了国内的命令，让他们也撤到印度。
“英国人真的甘愿就这么撤走？”
“我看他们是不得不撤走，但肯定也是心有不甘的”
中国海军的四艘军舰，有一艘巡洋舰护送伊拉克油轮去了巴士拉，另一艘陪同“世民”号航空母舰在波斯湾内进行一些常规训练。而在伊朗王国的阿巴斯港内建有一家由中石化开办的石油炼化厂，产自波斯湾的廉价原油经过该工厂的提炼后便可直接销售，当然提炼出来的重油、柴油、汽油、航空煤油等都是很少的，主要业务针对波斯湾地区往来的油轮、富人拥有的汽车和飞机等，所以中**舰到了阿巴斯港，基本不用担心没有油料和食物补充，在确保拥有一定作战能力的前提下，各艘舰艇自然是好无后顾之忧的训练。……
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